司机发现隧道火灾时（）
A. 尽量在到达火源之前停车，汇报行调，如无法在火源前停车，则穿过火源运行至下一站
B. 若无法动车，则汇报行调，执行区间疏散
C. 后续列车按照行调指令行车，后续列车不得通过
查看答案
相关试题
换一换
司机发现隧道火灾时（）
A.尽量在到达火源之前停车，汇报行调，如无法在火源前停车，则穿过火源运行至下一站 B.若无法动车，则汇报行调，执行区间疏散 C.后续列车按照行调指令行车，后续列车不得通过
答案
司机发现隧道火灾时，如不能将列车在火源之前紧急停车，则必须驾驶列车通过着火区段（）
答案
线路(隧道及高架线路)火灾（爆炸）时司机处理正确的是（）
A.发现隧道内有火情时，判断是否影响行车，明火较小或烟雾轻微不影响行车的，报行调，限速通过。 B.如发现隧道前方明火较大或烟雾较浓时，立即采取制动措施。若在起火点前停车，凭行调指令退回；若列车无法在起火点前停车时，立即运行至前方站并报行调。 C.被迫停车无法动车时，报告行调停车位置，做好防溜措施，执行列车在区间疏散的现场处置方案。 D.做好乘客安抚工作。 E.以上都不对
答案
进站时发现车站站台火灾，司机应（）
A.紧急停车 B.停稳后打开车门站台门疏散乘客 C.停车后退行，远离该车站 D.按行调命令不停车通过该车站
答案
隧道发生火灾时，司机无法在起火点前停车，以下哪项不是司机处理的注意事项（）
A.越过起火点时，确认进路安全 B.越过起火点后，留意好列车的车况 C.在起火点前制动时，不能使用紧急制动 D.得到行调的授权
答案
电客车在隧道内停车需要疏散乘客时（非火灾情况），司机应（）
A.向行调报告车次 B.向行调报告电客车位置 C.向行调报告车上乘客的大约数量 D.和行调确认疏散方向 E.等待车站人员到达后组织乘客疏散 F.使用紧急解锁打开疏散平台侧的车门 G.用广播告知乘客疏散路线，并安抚乘客以避免发生混乱
答案
列车在隧道内发生火灾时，以下哪些是司机的应急响应措施？（）
A.保持列车运行至前方车站，并广播安抚乘客，引导乘客使用车上灭火器材进行灭火自救或远离火源 B.确认火灾后了解起火位置、火势情况，迅速向行调报告 C.若列车驾驶室有登乘人员的，司机应立即通知登乘人员到现场确认火灾情况，并取车载灭火器灭火 D.列车到站后开启车门、屏蔽门，降弓、施加停放制动，引导乘客疏散
答案
当隧道发生火灾时，司机可以通过HMI上选择隧道模式，此时空调将全回风运行，避免将隧道中的烟气带入客室（）
答案
在隧道内发生火灾时，司机可操作按钮，关闭空调新风阀防止烟雾进入客室（）
A.关闭新风阀 B.开启新风阀 C.关闭司机室通风 D.开启司机室通风
答案
巡道、巡检人员、司机在作业中发现隧道线路积水时，应立即报（）
A.行车调度 B.生产调度 C.电环调度 D.行车值班员
答案
热门试题
发现建筑物出现火灾时，电梯司机首先应。
如果列车在区间隧道发生火灾，司机应立即停车，疏散乘客。
列车运行中发现隧道漏水时，司机应立即停车查看网压并报告行调（）
司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时，须（）
列车在运行中发现前方有乘客进入隧道，司机应（）
运营期间发现隧道内有人司机的处理正确的是（）
发现建筑物出现火灾时，司机首先应如何操作电梯。（）
发现建筑物出现火灾时，司机首先应如何操作电梯()
列车进站时司机发现站台发生火灾，立即操作列车尽快驶离车站（）
线路（隧道及高架线路）火灾（爆炸）现场处置方案,司机方位指引有哪些？（）
发现建筑物出现火灾时，电梯司机首先应如何操作电梯（）
司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时如何处理
列车运行中发现隧道发生火灾时，列车应，报行车调度员，广播安抚乘客（）
在区间司机接乘客报警或发现火灾后（）
发生爆炸、火灾等意外情况，列车在隧道不能运行，需要组织疏散时使用紧急开门装置。由司机操作打开，或得到司机广播通知后由乘客使用。
试车线有隧道需进隧道调试时,隧道照明不亮司机有权拒绝进隧道进行调试作业。( )
试车线有隧道需进隧道调试时，隧道照明不亮司机有权拒绝进隧道进行调试作业（）
列车区间发生火灾时，后续司机发现前方列车迫停区间发生火灾时，立即 ( ) ，向行调报告，按行调指示行车。
司机发现列车、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时，须立即停车（）
隧道内发生火灾，当难以深入隧道内灭火救援时，可采取封堵隧道窒息灭火。（）
使用微信扫一扫登录
