施行紧急制动时，为何往往有煤渣等异物将自阀的放风口卡住？卡住后如何处理？

紧急制动时制动管内压力空气已由自阀放风阀直接排出，为何分配阀的紧急放风阀还要开启(JZ-7型)？ 紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢，决定（ ）。 JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时，制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出（） CCBⅡ型制动机中PVEM紧急放风阀接收电子制动阀EBV的紧急制动指令，产生紧急制动作用（） 施行什么制动时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即解除机车牵引力（） 紧急放风阀在紧急制动时将列车管压力空气迅速排向大气，提高了紧急制动波速，以达到紧急制动的目的（） 紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧 急制动的灵敏度和紧急制动波速。 说明DK-1制动机中紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理。 非紧急制动状态时,电动放风阀关闭放风阀口,切断制动管向大气放风的气路,此时,制动管的压力变化主要由( )控制 空气位状态下，若紧急阀形成了紧急制动状态，则电动放风阀也会迅速形成紧急制动状态（） 型控制阀当施行紧急制动时，可以很容易打开紧急阀中的先导阀，消除放风阀的背压，紧接着顶开，排出压力空气。（） 自阀施行常用制动车辆产生紧急制动时处理方法（） 昆明局内燃机车常用制动及紧急制动均采用常用制动阀（138号阀）和紧急制动放风阀来实现机车制动（） 自动制动阀手柄在运转位或制动区，紧急放风阀排风口漏泄，可能的原因有（） 紧急放风阀在紧急制动位时，紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出（） 《操规》规定：施行紧急制动时，司机应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并解除机车牵引力。车未停稳，严禁移动__________手柄。 紧急放风阀上有3个放风口（） 电空位操纵，大闸在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用（） 型控制阀当施行紧急制动时制动管急速减压时，可以很容易打开先导阀，消除放风阀的背压，紧接着顶开,排出压力空气（） F8型分配阀施行紧急制动后10～15s，辅助阀的放风阀一直处于开放状态（）