隔爆型绞车用制动闸瓦摩擦性能试验时，不应发生（）现象

盘式制动闸在紧急制动时，闸瓦与闸盘接触面积不应小于（）。 隔爆电气设备隔爆性能试验，须采用（）进行爆炸试验。 提升绞车的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于( ) mm。 型空气制动机稳定性标准规定，在单车试验时，制动管每分钟减压时，不应发生制动作用（） 制动闸瓦与闸盘的接触面积不应小于多少？ 制动闸瓦与闸盘的接触面积不应小于多少 隔爆型电气设备两个隔爆空腔之间的隔爆结构被破坏时，在其内部发生瓦斯爆炸时，会出现（）现象 采用（）侧制动可以改善闸瓦摩擦性能 用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为（闸瓦制动） 用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用，称之为闸瓦制动。 提升绞车的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于( )m(0.08分) 小绞车停止时制动闸应松开。 小绞车停止时制动闸应松开（） DC-32型捣固车检查制动闸瓦的磨损情况，闸瓦间隙应在mm（） 盘式制动闸经空运转后，闸瓦接触面积不应小于（）。 小绞车制动闸不好使应调整制动闸。 小绞车制动闸不好使应调整制动闸（） 回柱绞车的电气控制装置皆具备隔爆性能（） STl—600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）。 制动器闸瓦的磨损超限，铆钉与制动轮发生摩擦时，应及时修整闸瓦。