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弹簧减震装置具有良好的减振特性,以缓和捣固车和线路之间的相互作用,减小振动和冲击,减小动应力,提高捣固车运行平稳性和安全性()
判断题
弹簧减震装置具有良好的减振特性,以缓和捣固车和线路之间的相互作用,减小振动和冲击,减小动应力,提高捣固车运行平稳性和安全性()
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弹簧减震装置具有良好的减振特性,以缓和捣固车和线路之间的相互作用,减小振动和冲击,减小动应力,提高捣固车运行平稳性和安全性()
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主观题
DC-32k捣固车转向架弹簧减振装置布置在构架与之间
答案
多选题
转向架的缓和冲击、减振功能是通过弹簧减振装置来实现的,弹簧减振装置主要分为哪三类()
A.起缓和冲击的弹簧装置 B.起缓和冲击的减振装置 C.起衰减减振的减振装置 D.起弹性约束作用的定位装置
答案
主观题
08-475型道岔捣固车转向架装有减振弹簧,属()减振,能缓冲车辆的冲击和振动,提高运行平稳性。
答案
判断题
转向架的缓和冲击、减振的功能是通过弹簧减振装置来实现的()
答案
判断题
DC-32k捣固车的材料小车走行部所采用的减振元件是金属橡胶弹簧和液压减振器()
答案
多选题
CDC-16型道岔捣固车的驱动、从动转向架均由转向架构架、轮对轴箱装置、、常接触旁承、弹簧减振装置、基础制动装置和排障器等部分组成()
A.车轴齿轮箱 B.球面心盘 C.金属橡胶 D.弹簧
答案
多选题
CDC-16型道岔捣固车弹簧悬挂装置能有效的缓和车辆运行中产生的振动和冲击,减少噪声,提高车辆运行的()
A.创造性 B.平稳性 C.舒适性 D.速度性
答案
多选题
弹簧减振装置主要分()
A.一类是主要起缓和冲击的弹簧装置,如一、二系弹簧、抗侧滚扭力杆等 B.一类是主要起衰减振动的减振装置,如横、垂向减振器等 C.一类是主要起弹性约束作用的定位装置,如齿轮箱吊杆橡胶关节等
答案
主观题
08-32捣固车的捣固装置可以实现内侧捣固镐的()动作,以适应特殊条件下的捣固作业。
答案
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DC-32型捣固车有两套捣固装置,左右对称地安装在捣固车的中部,每套捣固装置有()
08-32捣固车的捣固装置可以实现内侧捣固镐的()夹持动作,以适应特殊条件下的捣固作业
内燃机车上能够缓和线路不平或轮周不圆而产生的机车对钢轨的冲击的部件是弹簧减振装置()
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减振装置的主要作用是缓和线路不平顺和轮对运动对车辆的冲击()
摇枕弹簧减振装置主要由、下心盘、下旁承、摇枕弹簧及减振装置等组成()
CDC-16型道岔捣固车日常检查捣固装置时,应清洁捣固装置等部位()
CDC-16道岔捣固车捣固装置无法收起()
08-32捣固车捣固装置采用()振动马达
捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动,补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的()。
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CDC-16型道岔捣固车捣固装置、夯实装置、起拨道装置三套装置可以同时对线路进行综合作业()
轴箱弹簧减振装置有何作用?
简述08-32捣固车捣固装置的下降过程
D08-32型捣固车有()套捣固装置
08-32捣固车捣固装置能做什么动作?
08-32捣固车捣固装置的工作频率为()
内燃机车上能起到缓和冲击和减振两种作用的弹簧是()。
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