分段自动解锁时，各轨道区段原则上满足四点检查（）

电机车运输监控系统进路区段解锁必须采用分段解锁方式（） 人工解锁时无论运行方向怎样，进路中的轨道区段都是从方向依次解锁（） 该区段原则上禁止通过（） 正线、线及其衔接的轨道电路区段，原则上不得出现轨道电路分路不良，如有发生，须在24小时内整治完毕（） 驼峰头部调车电路轨道区段因故不能正常解锁时，只要按下总人工解锁按钮和该区段的故障按钮，即可使该区段解锁，道岔也能马上解锁（） JD联锁设备停电恢复或列车通过进路后，因轨道电路故障而使部分乃至全部轨道电路区段未正常解锁时，需使用区段解锁按钮解除上述轨道区段的进路锁闭（） 进站内方的第一个区段是以点检查的方式进行正常解锁的（） 自动闭塞区段区间遇成段更换钢轨放行首趟列车时首趟原则上禁止放行（） 峰上轨道区段因故不能正常解锁应如何解锁？ 7S点检表原则上由签字确认（） 对于重点检查，原则上至少（）覆盖全部机构 ZPW-2000A/K轨道电路在轨道电路最不利条件下，使用标准分路电阻在轨道区段的任意点分路时，接收器接收电压（轨出1）原则上不大于（）mV，轨道电路可靠不工作 当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时，可采取区段故障解锁（） 当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时，可采用区段故障解锁（） 电力机车回送时，原则上采用有动力方式；内燃机车跨交路区段回送时，原则上采用无动力方式（） 解锁因停电恢复，机车车辆通过后未正常解锁的轨道区段时，应使用按钮，它需与区段名配合使用（） 当道床积水漫过轨面时，原则上可以通过该区段（）  轨道区段在开机、停电恢复和因故障锁闭时，在检查该区段未排列在进路中且空闲后，能采取 操作实现解锁。 5号线轨道黄色表示区段需要故障解锁（） 在LOW上显示轨道区段红光带故障，列车以模式驾驶时能在故障区段前自动停稳（）