运行中不得擅自更换驾驶模式,需更换驾驶模式时,必须得到()允许后方可进行。

司机改变驾驶模式为（）时必须得到行调的口头命令，并严格按规定程序及限速要求运行 除了运行图规定以外，任何情况下改变运行方式都必须得到行调的准许，严禁电客列车司机擅自改变运行方式及驾驶模式，确保行车安全（） 客运驾驶员不得敲诈旅客，不得擅自更换客运车辆。 司机改变驾驶模式为模式动车前必须得到行调的授权，并严格按规定程序及限速要求执行（） 除了运行图规定以外，任何情况下改变运行方式都必须得到行调的准许，严禁电客列车司机擅自改变运行方式及驾驶模式，确保行车安全。改正（） 列车运行的驾驶模式中，CM表示驾驶模式（） 除了运行图规定以外，任何情况下改正变运行方式都必须得到行调的准许，可以电客列车司机擅自改正变运行方式及驾驶模式，确保行车安全。改正（） 运营时间内，电客车司机转换驾驶模式时，从高到低转换时，必须得到（）允许后方可进行操作 正线驾驶时，越过红灯必须得到的授权（） 什么叫做擅自降级或切除车载ATP设备？答：系指在列车运行中，司机未经行车调度员准许，自行将ATP设备从正常驾驶模式降级为非常驾驶模式或擅自采用ATP切除驾驶模式（） 地铁列车的主要驾驶模式主要包括列车自动运行驾驶模式，列车自动防护驾驶模式、限制人工驾驶模式、非限制人工驾驶模式（） 列车运行模式中的RM表示（ ）驾驶模式。 越红灯/引导信号时，司机需得到行调同意，可采用RM模式（预选RM）驾驶模式越过（） 调度命令中若无涉及驾驶模式的，均按照最高驾驶模式运行（） 列车运行模式中的EUM表示何种驾驶模式（） 列车运营时正常驾驶模式为ATO模式，运营过程中需要降级转换驾驶模式时（ATO/ATPM→NRM→RM），需经行调同意（） 列车在运行时如需越过该信号机红灯必须得到行调（信号楼）命令，调度命令中应包含列车驾驶模式、信号机编号（） 当列车驾驶模式（如ATO模式）不可用，若司机强行采取（ATO）驾驶模式，列车将以原驾驶模式运行（） 列车运行的驾驶模式分为：答:（1）列车自动驾驶模式（AM）（2）ATP监督下的人工驾驶模式（SM）；（3）限制人工驾驶模式（RM）；（4）非限制人工驾驶模式（RS）（） 驾驶模式的转换，从时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调；从时，必须得到行调允许后方可进行操作