智能阀提供其控制的转向架的常用制动、紧急制动和车轮滑动保护（）

转向架基础制动常用制动功能试验要求（） 制动时，转向架车轮一般处于（） 采用轮盘制动的制动盘安装在转向架车轮的处（） 每个转向架均有常用制动与停放制动功能（） 列车施行常用制动减压时，个别车辆的制动阀发生紧急制动，同时，基础制动装置也发生撞击或闸瓦猛击车轮的响声即可确定为制动阀常用制动起紧急故障（） 首期工程及支线列车均安装有网关阀、智能阀，用于控制附近转向架的气制动的（） CR400BF型动车组紧急制动UB由紧急制动电磁阀失电控制；电制动由提供（） 隔离转向架的常用制动，会同时隔离转向架的（） 重庆环线AS型地铁车辆智能阀的主要功能是常用制动、紧急制动和防滑保护功（） 紧急制动时，气制动控制单元中紧急阀得电产生紧急制动作用。 列车发出制动指令时，由网关阀发送至智能阀，由智能阀统一分配给每个转向架制动单元（） 紧急阀中部缩IIIKL径太小，常用制动可能产生紧急制动（） 紧急阀用于在紧急制动时加快制动管的，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速（） 转向架组装过程中，TBEX转向架常用制动TBU安装在（） 紧急制动阀是控制的紧急制动装置的组成部分（） 列车运行途中，某车辆发生制动力不足故障，MON相应车辆配电盘信息画面转向架、紧急制动、制动力不足由白变红（） 紧急阀的作用是在紧急制动时加快制动管排风，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速（） 列车制动控制过程中GV阀将所需补充的空气制动力平均分配到每个转向架（包括故障的动车转向架），待动车转向架达到粘着极限后，将剩余空气制动力平均分配到拖车转向架（） 自阀施行常用制动车辆产生紧急制动时处理方法（） 紧急阀的用途是在紧急制动时加快制动管的排风，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速（）