单选题

牵引电动机由一级磁场削弱过渡到二级磁场削弱时,电机的换向情况将会有的趋势()

A. 不变
B. 变差
C. 变化
D. 稍有好转

查看答案
该试题由用户212****22提供 查看答案人数:32053 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户212****22提供 查看答案人数:32054 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
ZDl05型牵引电动机固定磁场削弱系数为()。 ZDl05型牵引电动机最深磁场削弱系数为()。 增加牵引电动机的励磁磁通来增加转速,这种调速方法称为牵引电动机的磁场削弱() 40ZD105型牵引电动机最深磁场削弱系数为() DF12机车进行磁场削弱时,牵引电动机的励磁电流() ZD105型脉流牵引电动机有三个磁场削弱级,分别为()、()和()。 采用磁场削弱措施,能相应提高牵引电动机的端电压() 采用磁场削弱能措施,能相应提高牵引电动机的端电压() 牵引电动机的励磁电流与电枢电流之和,称为磁场削弱系数() 牵引电动机的励磁电流与电枢电流之比称为磁场削弱系数() 磁场削弱电阻过热烧损的原因是某牵引电动机()断路() 在具有直流牵引电动机的机车中,由机车速度公式调速方法有()、改变牵引电动机的端电压和磁场削弱三种。 牵引电动机的励磁电流与电枢电流之比,称为磁场削弱系数,用β表示。 机车牵引运行,列车速度不断提高,即使不进行磁场削弱,牵引电动机的磁场也是在逐渐减弱() 对于脉流牵引电动机,一般目前磁场削弱系数最低限度βmin不小于() 磁场削弱电阻过热烧损的主要原因是某牵引电动机( )连线断路。 东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机,磁场削弱等级为( ) 。 晶闸管分路法就是利用晶闸管元件的连续、实时、可控性,减小牵引电动机的励磁电流,从而达到磁场削弱的目的,此种方法可对牵引电动机进行平滑无级磁削() 电机车直流牵引电动机的定子由()等组成,是直流电动机产生磁场的部分 牵引电动机主极绕组并联固定分路电阻J-6CXR的作用是什么?其磁场削弱系数是多少?
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位