液压加载法的最大优点是利用油压使___________________产生较大的荷载，试验操作安全方便

静载荷试验中加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力（）。 静载荷试验中加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力（） 分级加载试验时，试验荷载的实测值，在加载过程中出现试验标志时，取前一级荷载值作为试验荷载实测值（） 静载荷试验加载采用逐级等量加载，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/8～1/10。 按位移控制加载时，应使骨架曲线出现下降段。墙体至少应加载到荷载下降为极限荷载的（）时，方可停止试验 轴向抗压静荷载试验终止加载条件是（） 轴向抗压静荷载试验终止加载条件是（） 桥梁基桩静荷载试验法加载方式采用慢速维持荷载法（逐级加载）,每级荷载达到相对稳定后加下一级直到试柱破坏，然后直接卸载到零。（）   弹簧闸是利用弹簧的（）制动，用油压松闸 结构疲劳试验的荷载频率选择应不使试件和加载装置产生共振（） 喷油器利用油压打开喷油孔，利用弹簧关闭喷油孔。 抗拔试验采用慢速维持荷载法加载时，分级荷载中的第一级可取分级荷载的两倍（） 桥梁荷载试验加载称量误差不得超过（） 水平静荷载试验加载设备宜采用（） 杠杆加载试验中，杠杆制作方便，荷载值（），对于做持久荷载试验尤为适合。 检修氧气表、乙炔表时，禁止用油压试验（） 检修氧气表、乙炔表时，禁止用油压试验。 荷载系统的加载能力至少不低于破坏荷载或者最大荷载量的（）。 桥梁荷载试验加载、卸载时间最好选择在（）。 以下哪项不宜作为荷载试验加载重物？（）