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变速器乱档时,不能挂入、__所需要档位或同时挂入多个档位
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变速器乱档时,不能挂入、__所需要档位或同时挂入多个档位
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主观题
变速器乱档时,不能挂入、__所需要档位或同时挂入多个档位
答案
单选题
汽车变速杆不能挂入所需要的档位或挂入档后不能退回空档,这种现象称为跳档。()
A.正确 B.错误
答案
单选题
手动变速器如果发生挂入的档位与应该挂入的档位不相符现象,则是()故障。
A.漏油 B.换档困难 C.自动脱档 D.乱档
答案
单选题
变速器挂入传动比大于1的档位时,变速器实现()。
A.减速增扭 B.增扭升速 C.增速增扭 D.减速减扭
答案
单选题
变速器挂入传动比小于“1”的档位时,变速器实现()。
A.减速 B.增速 C.转速不变 D.主减速器
答案
单选题
变速器挂入传动比大于“1”的档位时,变速器实现()。
A.减速 B.增速 C.转速不变 D.主减速器
答案
判断题
自动变速器油更换完成后需要热车并将换挡杆挂入各个档位。
答案
主观题
在变速器的操纵机构中,防止同时挂入两个档位的锁止装置是?
答案
单选题
在变速器的操纵机构中,防止同时挂入两个档位的锁止装置是()
A.互锁装置 B.自锁装置 C.倒档装置
答案
判断题
变速器为防止同时挂入两个档位,必须在操纵机构内装设自锁装置()
答案
热门试题
在变速器的操纵机构中,防止同时挂入两个档位的锁止装置是:()
在挂档时,不能同时挂入两个档位,为此在操纵机构中设有()。
在反力式惯性试验台上检测制动力时,应注意将车辆变速器杆挂入()档位
利用反力式制动试验台检测制动力时,应注意将车辆变速器杆挂入()档位。
()在改变挡位时不能挂入想挂挡位或挂入后不能摘挡,说明变速器跳挡。
在变速器中,为防止自动脱档,或自行挂入另一档位,并保证轮齿以全齿宽啮合,应在操纵机构中设有()。
变速器在换挡时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。
变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。( )
变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。
当自动变速器挂入倒档时要增大主油路油压。
当自动变速器挂入倒档时要增大主油路油压()
三轮车起步时,左手紧握离合器握把,然后以右脚前脚掌踏下变速器踏板,将排挡挂入一档位置。()
变速器不能挂入所需要的挡位,挂挡后不能脱回空挡可能是由于()所导致。
汽车变速器不能挂入所需要的挡位,即使挂挡后也不能脱回空挡,可能是()
变速器挂入传动比大于1的挡位时,变速器实现()。
进行正常变速操作时,变速杆不能挂入档位,或者勉强挂上档后又很难摘下来的故障原因有()
变速杆在2档位置,汽车行使时,自动变速器将()
骊威手动档变速器有几个前进档位()
汽车变速器挂入传动比大于“1”的挡位时,变速器实现()。
变速器在换挡时,为避免同时挂入两挡,必须装设自锁装置。
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