普规规定：站内正线须保证能通过（ ）列车。

普规规定： 车辆须装有（ ）。 《普规》规定：列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于（）号。 《普规》规定：机车须配备（）等。 《技规》规定直线段站内正线线间距不应小于（）mm 《普规》规定：车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可（）将列车接入站内。 普规规定：线路允许速度（ ）以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。 《普规》规定：正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。 普规规定：原规定为通过的（ ）由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。 《普规》规定：列车应设有列车乘务组。 《普规》规定：侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）号。 《普规》规定：（）情况列车不准退行。 普规规定：减速地点标，正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。 普规规定：在车站的正线和到发线上，应设（ ）。 《普规》规定：已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站须通知接车站取消预告。 普规规定：推进，列车运行限制速度规定（ ）。 普规规定：退行，列车运行限制速度规定（ ）。 普规规定：（ ）区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 正线是载客列车运营的贯穿线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线（） 《普规》规定：站内设有试风装置时，应使用列车试验器试验，连挂机车后只做简略试验。 《普规》规定： 列车运行是以（）作间隔。