在困难条件下处理跑道,可用乙炔切断钢轨,松开扣件，放散应力后用夹板或急救器加固,限速__开通线路。24小时内，按《铁路线路修理规则》的规定，进行临时性或永久性处理。（）

应力放散是指不锯切长钢轨，在一定范围内松开扣件，轨下垫入滚筒，辅助进行撞轨，使松开扣件范围的长钢轨应力均匀（） 需要截断钢轨和钻螺栓孔时,应全截断面垂直锯断钢轨,用钢轨钻孔机钻孔、倒棱。处理线路故障，即使在特殊困难条件下（如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断）也不允许采用乙炔切割或烧孔（） 无缝线路放散作业，扣件必须全部松开，滚筒垫在钢轨伸缩的反方向轨枕一侧（） 根据《普速铁路工务安全规则》规定，需要截断钢轨和钻螺栓孔时，应全断面垂直锯断钢轨，用钢轨钻孔机钻孔、倒棱。处理线路故障，只有在特殊困难条件下，如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断，可个别采用乙炔切割或烧孔（） 滚筒放散法：采用滚筒放散应力，应在轨温趋近设计锁定轨温条件下松开扣件和防爬器，长钢轨下垫轮筒，配合适当撞轨，使长钢轨正当伸缩至规定长度，在设计锁定轨温范围内，从新锁定线路（） 无缝线路发生胀轨跑道，采取氧气、乙炔割断钢轨，放散应力，整正线路，夯拍道床处理后，限速（）km/h放行列车 钢轨松开扣件不连续超过个头（） 在应力放散的钢轨范围内扣件应部分拆除（） 只有在特殊困难条件下（如无缝线路胀轨跑道.断轨）才允许个别采用乙炔切割或烧孔。 （.）（） 特殊困难条件下，可个别采用乙炔切割或烧孔处理线路故障，但乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在__小时内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过__km/h。答 处理线路故障，只有在特殊困难条件下（）可个别采用乙炔切割或烧孔 无缝线路发生胀轨跑道且无降温条件或降温无效时，可松开所有连接零件放散应力（） 无缝线路胀轨跑道应急处理：有条件时，浇水降温；无条件或浇水降温无效时，应，放散应力（） 处理线路故障，只有在特殊困难的条件下，才允许个别采用乙炔切割或烧孔。( ) 处理线路故障，只有在特殊困难的条件下，才允许个别采用乙炔切割或烧孔（） 处理线路故障，只有在如、等特殊困难条件下可个别采用乙炔切割或烧孔（） 筒放散法是先封锁线路，然后将钢轨扣件全部松开，拆除长轨条端部的接头夹板，在长轨条底部每隔放置一滚（） 筒放散法是先封锁线路，然后将钢轨扣件全部松开，拆除长轨条端部的接头夹板，在长轨条底部每隔放置一滚筒（） 应力放散就是在设计锁定轨温范围内，将无缝线路全长扣件、防爬器等全部松开，让它自由伸缩，把钢轨内部的温度应力全部放散掉，然后再重新锁定线路（） 高速铁路道岔精调作业中，道岔调整扣件时，连续松开扣件不得超过（），严禁同时松开两股钢轨扣件，确保道岔锁定轨温不发生变化