电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以作为确认闭塞分区空闲的凭证（）

采用电话闭塞法组织行车，相邻两站、停车场/车辆段之间以作为确认闭塞分区空闲的凭证（） 电话闭塞法是相邻两站（或车站与车场）以电话记录号码形式确认__办理闭塞的方式 电话闭塞法是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证，填写路票交予司机作为占用区间的行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式（） 电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站/车辆段之间以__作为确认闭塞区间空闲的凭证，车站填写路票交付司机，利用路票作为列车占用区间的凭证，以车站值班站长（或指定胜任人员）的__作为发车凭证的一种行车组织方法 电话闭塞法是相邻两站（或车站与车场）以__形式确认区间空闲办理闭塞的方式 采用电话闭塞法组织行车时，相邻两站、停车场/车辆段之间以路票作为确认闭塞分区空闲的凭证（） 电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站之间或车站与车辆段（停车场）之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证，填写路票交付司机，利用路票作为列车占用区间的凭证，以值班员及以上（或指定胜任人员）的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。 相邻两站（场、段）以电话记录号码形式确认区间空闲办理闭塞的行车方式是（） 采用电话闭塞法行车时，正线闭塞区段为两站两区间（） 南京地铁行车闭塞方法主要采用自动闭塞法、电话闭塞法和电话联系法三种（） 2号线行车闭塞方式包括移动闭塞、、自动站间闭塞、电话联系法、电话闭塞法（） 行车基本闭塞法有自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞四种（） 正线电话闭塞法时，相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞区段，一个闭塞区段内只允许有一列车运行，行车凭证为（） 电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站之间或车站与车辆段之间以作为确认闭塞区间空闲的凭证，车站填写路票交付司机，利用路票作为列车占用区间的凭证，以值班员及以上（或指定胜任人员）的作为发车凭证的一种行车组织方法 相邻两站（场、段）以电话记录号码形式确认区间空闲办理闭塞的行车方式，电话闭塞法的启用、取消及实施区段须根据调度口头命令内容执行（） 电话闭塞分区：相邻两站头端站界标之间即为一个电话闭塞区间（） 电话闭塞相邻两站运行方向尾端站界标之间即为一个电话闭塞分区（） 一号线采用五种行车闭塞法，分别为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法、电话联系法。 一号线采用五种行车闭塞法，分别为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法、电话联系法（） 使用电话闭塞法行车，办理电话闭塞时，请求闭塞应发出电话记录号码（）