属于自适应协调转弯的是（）
A. 减速、悬停、停留，精确通过GPS 位置点
B. 减速、降油门，在航线拐弯内侧偏离GPS 位置点
C. 速度、油门基本不变，在航线拐弯外侧偏离GPS 位置点
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属于自适应协调转弯的是（）
A.减速、悬停、停留，精确通过GPS 位置点 B.减速、降油门，在航线拐弯内侧偏离GPS 位置点 C.速度、油门基本不变，在航线拐弯外侧偏离GPS 位置点
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定点转弯、协调转弯、自适应协调转弯的区别（）
A.没啥区别。 B.定点转弯.旋翼在悬停状态下转弯，会精确通过每个 GPS 位置点，在每个位置点会
答案
下列关于自适应协调转弯描述正确的是？（）
A.飞行速度、油门基本不变，旋翼会偏离GPS位置点，可能会在航线拐弯的外侧。 B.飞行速度、油门会随航线转弯而减速，旋翼会偏离GPS位置点，但不会出现在航线拐弯的内侧。 C.飞行速度、油门会随航线转弯而减速，旋翼会偏离GPS位置点，但不会出现在航线拐弯的外侧。
答案
下列关于协调转弯描述正确的是？（）
A.飞行速度、油门基本不变，旋翼会偏离GPS位置点，可能会在航线拐弯的外侧。 B.飞行速度、油门基本不变，旋翼会偏离GPS位置点，可能会在航线拐弯的内侧。 C.飞行速度、油门会随航线转弯而减速，旋翼会偏离GPS位置点，但不会出现在航线拐弯的外侧。
答案
用于完成协调转弯的舵面是（）
A.外副翼 B.内副翼 C.方向舵 D.扰流板
答案
偏航阻尼和协调转弯功能是自动的，是由哪个计算机计算偏航指令来进行协调转弯和阻尼偏航振荡的（）
A.ELAC（升降舵副翼计算机） B.FAC（飞行增稳计算机） C.FMGC（飞行管理和引导计算机）
答案
飞机在飞行中为实现协调转弯，应当同时操纵：（）.
A.副翼和方向舵 B.方向舵和襟翼 C.方向舵和升降舵 D.副翼和升降舵
答案
在协调转弯时，为保持高度不变，必须增大迎角，其主要原因是（）
A.坡度引起升力垂 直分量减少； B.推力作用方向不 同，使得空速减 小并使升力减 少； C.副翼的使用增大 了阻力
答案
自适应巡航属于几级驾驶（）
A.一级驾驶 B.二级驾驶 C.三级驾驶 D.四级驾驶
答案
偏航阻尼器的主要功能是：1防止荷兰滚；2防止超、失速；3阵风阻尼；4协调转弯（）
A.1、2、3 B.1、2、4 C.2、3、4 D.1、3、4
答案
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链路自适应技术与自适应调制编码技术等价。（ ）
下列属于多维自适应方向性系统特点的是（）。
下列描述属于自适应制动系统的有（）
自适应天线
自适应量化
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自适应滤波器（）
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什么是判决电平自适应调整功能
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