不管控制电门的位置，只要空气驱动发电机（ADG）放出，泵将自动工作（）
A. 1B
B. 2B
C. 3A
D. 3B
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不管控制电门的位置，只要空气驱动发电机（ADG）放出，泵将自动工作（）
A.1B B.2B C.3A D.3B
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不管控制电门的位置,只要ADG放出,将自动工作（）
A.ACMP1B B.ACMP2B C.ACMP3B D.以上答案都不对
答案
如果发电机驱动装置出现故障，发电机驱动装置脱开电门能使发电机与发动机脱开，机组不能使发电机恢复工作（）
A.正确 B.错误
答案
飞行中，当发电机驱动脱开电门扳到“脱开”位后，机组如何重新接通该发电机驱动（）
A.不能重新接通 B.将“脱开”电门护盖盖下即可 C.将“脱开”电门护盖盖下并按压复位电门 D.将“脱开”电门护盖盖下并接通相应发电机的电门
答案
电源系统中，IDG（整体驱动发电机）脱开电门安装在（）
A.驾驶舱49VU（头顶跳开关面板） B.驾驶舱120VU（后跳开关面板） C.前登机门过道头顶2000VU（跳开关面板） D.驾驶舱20VU（头顶控制面板），并有红色保护盖保护
答案
电源系统中，IDG（整体驱动发电机）脱开电门安装在（）
A.A：驾驶舱49VU（头顶跳开关面板） B.B：驾驶舱120VU（后跳开关面板） C.C：前登机门过道头顶2000VU（跳开关面板） D.D：驾驶舱20VU（头顶控制面板），并有红色保护盖保护
答案
飞行中，机组已经使用发电机驱动脱开电门脱开了发电机,经充分冷却后,允许用该电门重新衔接发电机,但如果重新衔接后驱动灯又亮了,则必须脱开发电机，并不允许再次衔接。此说法是否正确？（）
A.对 B.错
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飞行中，当发电机驱动脱开电门扳到“脱开”位后，机组如何重新接通该发电机驱（）
A.不能重新接通 B.将“脱开”电门护盖盖下即可 C.将“脱开”电门护盖盖下并按压复位电门 D.将“脱开”电门护盖盖下并接通相应发电机的电门
答案
电气系统按压发动机发电机的驱动脱开电门后（）
A.发电机的控制断路器断开，发电机仍由发动机驱动，但不供电 B.发电机的励磁线圈断电，但发电机仍由发动机驱动 C.发电机从发动机上脱开，不再由发动机驱动 D.发电机的控制线路复位
答案
以下对发电机控制电门（GEN）描述正确的是（）
A.故障灯只在电门按进的时候才能点亮 B.故障灯只在按出位时才能点亮 C.电门在按进位时,给出复位信号 D.发动机关车后故障灯被抑制不能点亮。
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若空中仅由冲压空气涡轮驱动应急发电机供电，应急发电机何时被抑制（）
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发电机控制组件,保护整体驱动发电机,汇流条电源控制组件的缩写分别是（）
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燃气轮机发电机组是将燃料燃烧产生的热能直接转换为（）驱动发电机发电。
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若发电机的驱动皮带折断或松动，则可引起发电机（）
柴油发电机使用柴油作动力，驱动发电机提供电能（）
综合驱动发电机调节（）
主发电机或APU发电机获得转速后，系统将通过控制发电机的（ ）来实现电能的产生。
主发电机（GEN）电门位于（——），其作用是（——）（）
主发电机电门位于（），其作用是（ ）。
车用发电机在发动机的驱动下，将（）。
下面那个条件与发电机控制电门的“FAULT”灯亮没有关系（）
选择人工放出RAT,RAT供向应急发电机供给——秒后，应急发电机耦合（）
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