轨距加宽递减率不宜大于（）

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无，则在直线上递减，递减率不得大于（） 轨距加宽递减率一般不得大于__‰，直线段较短时不得大于3‰ 道岔的制作标准要求：尖轨跟部轨距加宽递减，直股的递减率不大于（）。 曲线轨距加宽，如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率一般不得大于‰（） 道岔的制作标准要求：尖轨跟部轨距加宽递减，直股的递减率不大于（） 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在上递减，递减率不得大于（） 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于多少？（） 线路的检查标准：轨距加宽递减不得大于（） 尖轨跟部轨距加宽递减，直股按不大于千分之（）的递减率。 曲线轨距加宽无缓和曲线时，可在直线上递减，递减率一般不得大于1‰（） 曲线轨距加宽无缓和曲线时，可在直线上递减，递减率一般不得大于1‰。 曲线轨距加宽递减。复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减（） 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线，轨距加宽递减率不应大于（） 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1‰（） 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于多少（） 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于2‰（） 复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减（） 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于km/h道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头（） 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至（） 尖轨尖端轨距加宽，容许速度大于120km/h的线路按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头（）