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道岔编号:有联锁的道岔以电务编号为准,非联锁的道岔以工务编号为准()
单选题
道岔编号:有联锁的道岔以电务编号为准,非联锁的道岔以工务编号为准()
A. 对
B. 错
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单选题
道岔编号:有联锁的道岔以电务编号为准,非联锁的道岔以工务编号为准()
A.对 B.错
答案
主观题
集中联锁的道岔及股道编号以电务为准;非集中联锁的道岔及股道编号以为准
答案
单选题
遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时,非集中联锁的道岔及股道编号以()为准
A.《站细》 B.电务技术资料 C.工务技术资料 D.《行规》
答案
主观题
非集中联锁的道岔及股道编号以为准
答案
单选题
遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时,由车务站段及时组织统一。有联锁的道岔及股道编号以电务为准;无联锁的道岔及股道编号以为准;特殊情况由运输处牵头研究确定()
A.车站 B.工务 C.电务 D.供电
答案
主观题
集中联锁的道岔及股道编号以为准
答案
单选题
非集中联锁的道岔及股道编号以为准()
A.电务 B.工务 C.车务 D.运输处
答案
单选题
遇工务、电务、车务对既有道岔及股道编号不一致时,集中联锁的道岔及股道编号以为准()
A.工务 B.电务 C.供电 D.车务
答案
主观题
车站(线路所)集中联锁道岔,由电务部门负责清扫,非集中联锁的道岔,由负责清扫
答案
单选题
每个车站内的每一组道岔应有唯一的编号。纳入联锁的道岔编号一律按运转室(信号楼)控制台统一编号,未纳入联锁的由工务会同共同统一编号()
A.车务(站) B.电务 C.机务 D.供电
答案
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非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔,均应安装加锁装置()
道岔编号,位于的道岔应该连续编号()
道岔编号时,的道岔应该连续编号()
计算机联锁设备道岔单封是专为电务人员维修道岔而设,此时()
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无联锁或联锁失效准备进路,道岔加锁时,车务指派胜任人员确认进路正确后,对进路上无联锁的所有道岔及邻线上无联锁的防护道岔以勾锁器加锁()
手摇道岔前需确认道岔编号、道岔位置以及道岔状态()
道岔处在定位状态,ATS显示道岔编号为黄色;道岔处在反位状态,ATS显示道岔编号为绿色()
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在车站联锁区范围内参加联锁的道岔称为联锁道岔;每组道岔都有定位.反位两个位置()
道岔处在定位状态,ATS显示道岔编号为黄色;道岔处在反位状态,ATS显示道岔编号为绿色。改正()
道岔编号有何规定?
车站(线路所)非集中联锁和无联锁的道岔,由车站负责清扫。段管线非集中联锁和无联锁的道岔,由段管线管理单位负责清扫()
非集中和无联锁的道岔,锁闭装置不能时,需对道岔紧固()
计算机联锁车站严禁以“道岔封锁(封闭)”方式代替“单锁”方式锁闭进路(道岔)()
道岔编号的顺序为上行咽喉道岔用单数,由外向里编号;下行咽喉道岔用双数,由外向里编号()
《行规》规定,非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔,均应安装装置。使用部门负责按规定加锁
站内的道岔应由会同电务部门、车站共同统一顺序编号()
联锁道岔联锁失效接发列车时,应采用规定办法锁闭道岔()
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