非集中和无联锁的道岔，锁闭装置不能时，需对道岔紧固（）

联锁道岔联锁失效接发列车时，对设有锁闭器的道岔，应在道岔握柄处使用锁卡和加挂锁（） 联锁道岔应配备钉固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。联锁失效时防止扳动的办法，应在内规定（） 遇分动外锁闭道岔不能集中控制，需手摇道岔准备进路时应执行怎样的操作程序？ 联锁道岔联锁失效接发列车时，应采用规定办法锁闭道岔（） 在信联闭设备局部故障的线路上接发列车时，对集中联锁良好的道岔或道岔区段，可采取道岔（道岔单独操纵并锁闭或的方式准备列车进路，排列调车进路时须对进路道岔单独锁闭（） 联锁道岔具有锁闭方式（） 分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。紧固装置包括密贴尖轨紧固器、斥离尖轨限位器、紧固器 TYJL联锁设备道岔锁闭是指不能通过该道岔排进路,但道岔可以单独操纵（） 联锁道岔有锁闭三种锁闭状态？（） 非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔，均应安装加锁装置（） 联锁道岔受进路锁闭等（） 联锁道岔转换与锁闭设备应保证道岔的（） 内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时（） ADX计算机联锁系统进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（） 提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部，其中连动是指道岔两尖轨间无连杆，靠外锁闭装置进行转换（） 道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭（无咔嚓声）或道岔不密贴时，列车禁止越过（） 道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭，无咔嚓声，或者道岔无密贴时，列车限速15km/h（） 道岔在某一位置时，拉出单操按钮（计算机联锁车站设有道岔单独锁闭按钮，接单锁方式锁闭道岔）后，办理经该道岔另一位置的进路，道岔应不能 TYJL联锁设备对于双动道岔来说，在排列进路时，经过道岔反位，如果此时道岔处于定位，而且另一道岔处于锁闭状态，本道岔没有处于锁闭状态，同时本道岔距离终端比另一道岔距离终端较近，此时进路不能排出，提示本道岔不能动。如果本道岔距离终端较远，则提示另一道岔锁闭不能动（） 道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭（无咔嚓声）或道岔不密贴时，列车限速越过。A.对B.错（）