每个车站内的每一组道岔应有唯一的编号。纳入联锁的道岔编号一律按运转室（信号楼）控制台统一编号，未纳入联锁的由工务会同共同统一编号（）

站内道岔编号的一般原则是从车站两端开始，（）、（）依次编号。 站内开通使用的线路上，因施工插入的临时道岔必须将道岔表示纳入联锁（） 道岔编号：有联锁的道岔以电务编号为准，非联锁的道岔以工务编号为准（） 站内的道岔及股道，应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序编号（） 遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，非集中联锁的道岔及股道编号以（）为准 尽头线上的道岔编号，向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号（） 站内道岔的的编号原则一般从车站（）开始，由外向内、先主后次依次编号。 站内道岔的的编号原则一般从车站（）开始，由外向内、先主后次依次编号。 每一组双动道岔设有两个FCJ，当有一个不能励磁时，该道岔（） 。[322020101] 遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，由车务站段及时组织统一。有联锁的道岔及股道编号以电务为准；无联锁的道岔及股道编号以为准；特殊情况由运输处牵头研究确定（） 车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号。 正线上的道岔编号标由4位数组成，前两位为车站内的道岔编号，后两位为车站标号（） 非集中联锁车站到发线上的道岔应有道岔表示器，显示（）灯光，表示道岔开通直向 采用微机联锁的CTC车站，CTC对某组道岔设置"道岔封锁"后，车站和调度中心均不能单操该道岔（） 未提速之前，每一组道岔岔尖处均设1台转辙机，称为 DS6-60联锁设备超过秒不点击道岔按钮，总定或总反按钮自动抬起，再点击道岔按钮无效。因此点击一次道岔单操按钮只能操纵一组道岔（） 联锁区域内铺设的道岔表示须纳入联锁。严禁经由未纳入联锁的道岔开放信号、办理__作业 一个车场的道岔不得有相同的编号,但一个车站的道岔可以有相同的编号。 采用微机联锁的CTC车站，CTC对某组道岔设置"道岔封锁"后，车站和调度中心均不能办理经该道岔的进路（） 单组道岔编号：车站名+道岔号+C，如大新站3道岔编写为。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.2.3.1）（）