以下情形为险性事件的有（）
A. 直接经济损失20万元以上30万元以下
B. 未经允许列车载客进入非营运线
C. 直接经济损失30万元以上100万元以下
D. 无特种作业证操作特种设备、车辆
查看答案
相关试题
换一换
以下情形为险性事件的有（）
A.直接经济损失20万元以上30万元以下 B.未经允许列车载客进入非营运线 C.直接经济损失30万元以上100万元以下 D.无特种作业证操作特种设备、车辆
答案
有下列情形之一，为险性事件（）
A.A．地铁单条运营线路正线单向中断运营30分钟以上1小时以下 B.B．载客列车挤岔 C.C．运营时段正线冒进信号 D.D．列车运行中擅自切除车载信号设备，甩开信号安全防护
答案
有下列情形之一的，为险性事件（）
A.非载客列车脱轨、冲突、分离 B.载客列车挤岔 C.载客列车错开车门、开门行车 D.造成3人以下重伤或8人以上轻伤
答案
有下列情形之一的，为险性事件（）
A.运营线列车脱轨 B.调车冒进信号 C.调车脱轨 D.应停列车在站通过
答案
下列哪种情形是险性事件？（）
A.造成50人以上100人以下重伤 B.造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失 C.造成1人以上3人以下死亡 D.电话闭塞法行车时无凭证发车
答案
下列情形，哪些为险性事件？（）
A.信号升级显示 B.向占用线错接入列车 C.向占用区间错发出列车 D.电话闭塞法行车时无凭证发车
答案
下列哪种情形不是险性事件？（）
A.列车冒进信号 B.因事故造成一条或多条线路全线停运6小时以上12小时以下 C.运营线列车脱轨 D.列车夹人走车或将人关在列车与屏蔽门（安全 门）之间走车，造成 人身伤害的
答案
以下属于险性事件的有（）
A.地铁单条运营线路正线单向中断运营30分钟以上1小时以下。 B.有轨电车正线单向中断运营2小时以上6小时以下。 C.非载客列车脱轨、冲突、分离 D.列车溜逸，或者机车车辆溜走并进入正线。 E.擅自改变列车运行方向
答案
下列情形，为险性事件的是？（）
A.有轨电车正线单向中断运营2小时以上6小时以下。 B.因设备设施故障、现场组织不善、消防、防汛等问题造成.人流密集场所5人以上10人以下踩踏。 C.正线范围内接触网断线、倒杆、塌网。 D.正线钢轨由轨顶到轨底贯通断裂
答案
以下不属于险性事件的有（）
A.车辆段内列车溜逸或误动作，但未进入正线。 B.未经许可擅自超范围施工耽误列车。 C.车辆段钢轨由轨顶到轨底贯通断裂。 D.空调季节，单个车站环控系统故障导致无法通风供冷连续时间超过48小时。 E.运行中载客列车超过规定的限制速度运行
答案
热门试题
以下情况中为险性事故的是（）
下列情形不属于险性事件的是（）
下列事件属于险性事件的有（）
以下属于险性事件的是（）
运营公司在以下还具体细分有一般事件、险性事件、事件苗头、典型事件（）
属于险性事件构成条件的有（）
以下不属于险性事件的是（）
挤岔属于险性事件（）
以下情形，车损险不负责赔偿是（）
发生电梯困人1小时以下属于险性事件（）
以下情形构成严重路风事件（）
根据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》规定，下列选项属于险性事件的有（）
运营险性事件技术分析工作应坚持客观公正的原则,真实还原事发经过,形成运营险性事件技术分析报告,报告应包括以下内容:
生产异常事件包括以下情形（）
在运营总部生产中，不构成险性事件的有（）
信号升级显示属于险性事件（）
下面属于险性事件的是（）
客运列车分离属于险性事件（）
下列为险性事件的是（）
载客列车挤岔属于险性事件（）
使用微信扫一扫登录
