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下列为险性事件的是()
单选题
下列为险性事件的是()
A. 运行中列车超过规定的限制速度运行
B. 列车运行中擅自切除车载信号设备,甩开信号安全防护
C. 非载客列车挤岔
D. 载客列车挤岔
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单选题
下列哪种情形是险性事件?()
A.造成50人以上100人以下重伤 B.造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失 C.造成1人以上3人以下死亡 D.电话闭塞法行车时无凭证发车
答案
单选题
下列为险性事件的是()
A.运行中列车超过规定的限制速度运行 B.列车运行中擅自切除车载信号设备,甩开信号安全防护 C.非载客列车挤岔 D.载客列车挤岔
答案
单选题
下列事件属于险性事件的有()
A.正线列车挤岔 B.未拿或错拿行车凭证发出列车 C.正线车站未准备好进路接入、发出列车 D.列车冒进信号
答案
多选题
下列情形,为险性事件的是?()
A.有轨电车正线单向中断运营2小时以上6小时以下。 B.因设备设施故障、现场组织不善、消防、防汛等问题造成.人流密集场所5人以上10人以下踩踏。 C.正线范围内接触网断线、倒杆、塌网。 D.正线钢轨由轨顶到轨底贯通断裂
答案
单选题
下列不属于险性事件的是()
A.载客列车错开车门、开门行车。 B.运行中载客列车超过规定的限制速度运行。 C.地铁信号升级显示。 D.地铁未办或错办闭塞区域发出列车
答案
单选题
下列情况造成为险性事件的是()
A.客运列车冒进信号* B.主变电所全所供电中断120分钟以上 C.直接经济损失人民币10万元以上30万元以下 D.主变电所全所供电中断120分钟以上
答案
多选题
下列情形,哪些为险性事件?()
A.信号升级显示 B.向占用线错接入列车 C.向占用区间错发出列车 D.电话闭塞法行车时无凭证发车
答案
单选题
下列哪种情形不是险性事件?()
A.列车冒进信号 B.因事故造成一条或多条线路全线停运6小时以上12小时以下 C.运营线列车脱轨 D.列车夹人走车或将人关在列车与屏蔽门(安全 门)之间走车,造成 人身伤害的
答案
单选题
下列哪一项是属于险性事件()
A.应停列车在站通过 B.造成3人以上10人以下重伤 C.因事故造成一条或多条线路全线停运12小时以上24小时以下 D.列车冒进信号
答案
多选题
下列情形不属于险性事件的是()
A.运营线列车脱轨 B.应停列车在站通过 C.未撤出防溜措施动车 D.列车擅自退行 E.列车擅自退行
答案
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有下列情形之一,为险性事件()
报告运营险性事件应包括下列内容
下面属于险性事件的是()
挤岔属于险性事件()
有下列情形之一的,为险性事件()
有下列情形之一的,为险性事件()
以下属于险性事件的是()
根据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》规定,下列选项属于险性事件的有()
下面不属于险性事件的是()
信号升级显示属于险性事件()
载客列车挤岔属于险性事件()
客运列车分离属于险性事件()
报告运营险性事件不需要内容是()
以下不属于险性事件的是()
客运列车超速运行属于险性事件()
以下属于险性事件的有()
运营线列车脱轨,为险性事件()
下面哪项不属于险性事件()
列举5个险性事件构成条件
属于险性事件构成条件的有()
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