HTFH-ST（和利时浩通产品）电子防滑器速度传感器与齿轮顶径向间隙是mm（）

电子防滑器主要由主机、排风阀、速度传感器、等组成（） TFX1型电子防滑器速度传感器是一个速度发生器（） 电子防滑装置是由电子电路、速度传感器和等部分组成（） SWKP AS电子防滑器速度传感器于轴端齿轮的径向间隙是（）mm 铁科院电子防滑器的速度传感器与齿轮顶径向间隙规定为1.5±0.5mm（） 空气制动车轮防滑保护系统采用轴控防滑方式，包括防滑阀、{|*|}、速度传感器、防滑电子控制单元。 KNOR型电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为（） 在运用客车质量鉴定中，电子防滑器主机显示速度传感器故障，属于B类故障（） SWKAS20R防滑器系统的速度传感器与速度齿轮之间的间隙为（） KNORR（WGS）型电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为（） TFXl防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为（） KN0RRMGS2防滑器系统的速度传感器与速度齿轮之间的间隙为（） TFX1型电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为（） （）磁电式速度传感器分为相对速度传感器和绝对速度传感器 CRH380B型动车组三级修速度传感器线缆不许有损伤。防滑速度传感器安装破损时更新（） SWKPAS20C防滑器系统的速度传感器与齿轮顶径向间隙为（） KNORRMGS2防滑器系统的速度传感器与音速轮之间的间隙为（） SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器与齿轮项径向间隙为（） HTFH—SI防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为（） ASR（驱动防滑系统）的传感器主要有车轮转速传感器和节气门开度传感器，车轮转速传感器与ABS系统共用，而节气门开度传感器则与发动机电子控制系统共用。