昆明地铁3号线电客列车总风管的作用是使所有的车都充满压缩空气，当其中一节车的压缩空气用完时可以通过邻近的车对主风缸进行充风（）

昆明地铁3号线电客列车设计速度为83km/h（） 昆明地铁3号线电客列车司机室侧门重量小于或等于kg（） 昆明地铁3号线电客列车最大持续运行速度为km/h（） 昆明地铁3号线电客列车Tc车安装4套受流器（） 昆明地铁电客列车电制动力不能满足总的制动力要求，不足的制动力由列车所有车辆的空气制动补充（） 昆明地铁3号线电客列车防滑阀安装于与制动缸之间（） 昆明地铁3号线一列电客列车共有8个受流器（） 昆明地铁3号线电客列车只有在停车，并且主风管（缸）压力高于6.8bar时，紧急制动才可以缓解（） 昆明地铁3、6号线电客列车头车半自动车钩连挂速度为（） 昆明地铁3号线电客列车当速度降到时，TCMS发出“停车制动请求指令”（） 昆明地铁3号线电客列车两个车的空气制动失效时，列车限速运行（） 昆明地铁6号线电客列车基础制动装置采用轮盘制动（） 昆明地铁6号线电客列车每节车厢有个客室门（） 昆明地铁电客列车救援车次号范围（） 昆明地铁3/6号线电客列车三个BCU通讯故障后，列车将出现牵引封锁（） 昆明地铁3、6号线电客列车在保持制动时，将采取最大常用制动力（） 昆明地铁3号线电客列车在AW2定员状态下，载荷量为人（） 昆明地铁3号线电客列车在M车和Tc车上装有受流器（） 昆明地铁3号线电客列车低压供电系统由充电机提供电源（） 昆明地铁首期工程及支线、3号线电客列车最小障碍物探测尺寸为（）