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轮缘探伤区域是以踏面或轮辋外侧为扫查面,探测轮缘区域()

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判断题
轮缘探伤区域是以踏面或轮辋外侧为扫查面,探测轮缘区域()
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判断题
辐板探伤区域是以踏面为扫查面,探测深度为超声一次声束所能射及的辐板区域()
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判断题
检查轮对踏面、轮辋、轮缘及外侧面时确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹入及擦伤深度、轮缘厚度、踏面剥离、轮辋碾宽不超限制动盘裂纹不超限()
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单选题
客车用整体辗钢轮由踏面、轮缘、轮辋、组成()
A.车轴 B.车轴、轴承 C.辐板、轮毂 D.轴箱装置
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判断题
LLJ-4A型车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、轮缘垂直磨耗、轮辋宽度、踏面辗宽()
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单选题
车轮踏面为探测面,入射的超声波能达到的轮辋内部区域为超声波探测区域(盲区不得大于2mm),其中踏面下为重点探测区域()
A.5mm~35mm B.7mm~35mm C.6mm~36mm D.8mm~36mm
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单选题
轮对镟修前使用测量轮缘厚度、踏面磨耗深度、轮辋厚度()
A.A:直尺 B.B:卷尺 C.C:样板尺 D.D:四种检查器
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判断题
轮辋厚度在距离轮缘内侧70mm的踏面处测量()
答案
判断题
TWDS预警信息不包括:轮缘垂直磨耗预警、踏面圆周磨耗预警、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等()
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单选题
车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离指缺损后的轮辋宽加轮对,再加相对车轮轮缘厚度之总和;沿圆周方向测量()
A.直径 B.直线距离 C.水平距离 D.内侧距离
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车轮轮辋厚度必须在距轮缘内侧向外的踏面处测量() 踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部距离mm() TWDS预警信息包括、踏面圆周磨耗预警、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等() 车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离≥mm() 轮对旋修前必须全数测量车轮轮径、踏面圆周磨耗及轮缘厚度、轮辋宽度和故障情况确定每条轮对的加工程序,踏面及轮缘须按踏面的外形加工() 轮对及轴箱装置检查项目(1)检查转向架构架。(2)。(3)。(4)检查轮对踏面、轮辋、轮缘及外侧面。(5)(6)() 车轮发现裂纹,踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限,轮辋或轮缘厚度不足mm,禁止上线运行() 轮缘外观无异常损伤,轮缘踏面侧擦伤深度( ),轮缘车轴侧擦伤深度 CRH1E型动车组一级修34号检查转向架构架外观状态良好;轮对提吊外观状态良好、螺栓无松动;轴箱外观状态良好安装无松动无漏液;检查轮对踏面、轮辋、轮缘及外侧面确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹陷入及擦伤深度、轮缘厚度、踏面剥离、轮辋碾宽不超限制动盘裂纹不超限() CRH1E型动车组一级修34号检查转向架构架外观状态良好;轮对提吊外观状态良好、螺栓无松动;轴箱减震器外观状态良好安装无松动无漏液;检查轮对踏面、轮辋、轮缘及外侧面确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹陷入及擦伤深度、轮缘厚度、踏面剥离、轮辋碾宽不超限裂纹不超限() 镟修前使用第四种检查器测量轮缘厚度、踏面磨耗深度、轮辋厚度() 车轮发现裂纹,踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限,轮辋或轮缘厚度不足23mm,严禁上线运行() 车轮有裂痕、碾堆、踏面剥离、掉块、超限,轮辋或轮缘厚度不足23mm,轨道车禁止使用() 轮缘踏面检查轮箍厚度不小()mm() 以轮辋内侧面定位,测量踏面滚动圆上任一点与轮缘顶点的距离,实测值与轮缘高度基本尺寸之差为__ 车轮踏面圆周磨耗深度应在距轮缘外侧距离为70mm处测量() 轮缘外观无异常损伤,轮缘踏面侧擦伤深度,轮缘车轴侧擦伤深度<2.5mm() "踏面磨耗的限度规定在距轮缘内侧( )处的踏面测定。 车轮踏面右侧的凸缘称为轮缘,踏面呈形() 车轮发现裂纹,踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限,轮辋或轮缘厚度不足23mm,可以上线运行()
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