狭窄的站场采用道岔不得小于9号，但尽量不用于正线，必须采用时不得小于12号（）

侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（，在其他车站不得小于9号（） 侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于9号 客货共线铁路站场，用于侧向接发旅客列车的道岔不得小于多少号（） 用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于号（） 用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号（） 技术站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，辙叉号数不得小于（）号 段管线采用对称道岔时，不得小于9号（） 列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于9号 地铁正线道岔型号不得小于号（） 正线采用9号道岔，车辆段采用7号道岔，轨距为1435mm（） 正线及试车线采用__号道岔，场段采用__号道岔，道岔侧向允许通过速度分别为__、__ 侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于号，在其他车站不得小于9号。《铁路技术管理规程》（普速）第46条（） 侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站道岔辙叉号数不得小于（）号 昆明地铁正线采用钢轨的9号道岔，车场除试车线道岔采用9号道岔外，其他均采用50kg/m钢轨的7号道岔 侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于（）。 峰下线路采用对称道岔不得小于6号，采用三开道岔不得小于号（） 用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站道岔辙叉号数不得小于()。 2号线正线采用60kg/m钢轨的9号道岔，限速KM/h；段/场线咽喉区采用50kg/m钢轨的7号道岔，限速KM/h（） 中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线单开道岔，辙叉号数不得小于（） 用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于9号（）