判断题

实际事故中,正时错误会导致进排气门损伤,但不会与活塞顶部相接触。()

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顶置式气门,配气机构的进、排气门设置在气缸体上() 进气冲程进气门开启,排气门关闭,活塞从下止点向上止点运动() 由于进气门晚关和排气门早开,致使活塞在下止点附近出现进排气门同时开启的现象,称之为气门重叠。 行程开始,进、排气门关闭,活塞从下止点向上止点移动() 在进气冲程中,活塞从上止点移到下止点,这时进气门打开,排气门关闭() 排气行程活塞上行气门动作是进气门关闭排气门打开() 在排气冲程终了活塞到达上止点时,进排气门分别处在什么状态() 关于福克斯发动机正时的调整,在不拆除凸轮螺栓的前提下,为了不使进排气门和活塞发生碰撞,技师甲说:“应先将曲轴转到一缸上止点,再将正时尺插入进排气后端的卡槽。”技师乙说:“应先将正时尺插入进排气后端的卡槽,再将曲轴转到一缸上止点。”下列说法正确的是() 气门分为进气门和排气门,用来开启和关闭进、排气道() 压缩行程中,活塞由止点向上止点运动,进排气门均开启() 对于往复式内燃机,进排气门关闭不严会导致()。 进排气门的工作条件不同,因此进排气门采用不同的材料制成。 进排气门的工作条件不同,因此进排气门采用不同的材料制成。 当进、排气门数量相同时,进气门比排气门略大的好处是() 在活塞上止点附近,排气提前角与进气滞后角之和为气门重叠角。 在压缩行程,活塞由下止点向上止点移动,进排气门处于什么状态() 在活塞上止点附近,排气提前角与进气滞后角之和为气门重叠角() 当某一缸活塞位于压缩行程上止点位置时,其进排气门() 排气门开启时活塞位于 发动机实际工作时,进气行程开始时,排气门________。
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