单选题

马赫数每增加0.01将使全温增加()

A. 0.5℃-0.7℃
B. 0.5℃-0.8℃
C. 0.6℃-0.8℃

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单选题
马赫数每增加0.01将使全温增加()
A.0.5℃-0.7℃ B.0.5℃-0.8℃ C.0.6℃-0.8℃
答案
单选题
马赫数每增加0.01将使全温增加多少度?()
A.0.5℃-0.7℃ B.0.3℃-0.7℃ C.0.4℃-0.5℃
答案
单选题
一般情况下,马赫数每增加0.01将使全温增加多少度?()
A.1-1.5 B.0.8-1 C.0.5-0.7 D.0.4-0.45
答案
主观题
超过临界马赫数后,阻力增加主要是由于
答案
单选题
马赫数大于时,随着速度的增加,升降舵根据而调整,从而自动完成马赫()
A.0.715, 升降舵和襟翼位置 B.0.715, 安定面和襟翼位置 C.0.615, 升降舵和襟翼位置 D.0.615, 安定面位置
答案
单选题
当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后().
A.局部激波首先出现在上翼面。 B.局部激波首先出现在下翼面。 C.只在上翼面出现局部激波。 D.随着飞行速度的继续提高,局部微波向前移动。
答案
主观题
当飞行马赫数M>临界马赫数MCrit时,
答案
单选题
飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时,机翼上表面:().
A.首次出现局部激波。 B.首次出现等音速点。 C.流场中形成局部超音速区。 D.局部激波诱导的附面层分离。
答案
单选题
飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数:().
A.保持不变 B.逐渐增加 C.逐渐减小 D.先增加后减小
答案
单选题
飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数()。
A.保持不变 B.逐渐增加 C.逐渐减小
答案
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