CRH380A受电弓升起无法下降的原因（）
A. 升弓继电器触头粘连
B. 升弓气囊漏风
C. 受电弓机械卡滞
D. 压力开关故障
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CRH380A受电弓升起无法下降的原因（）
A.升弓继电器触头粘连 B.升弓气囊漏风 C.受电弓机械卡滞 D.压力开关故障
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CRH380A受电弓升起无法下降的处理方法有（）
A.按规定程序下车检查受电弓外观可见部分无明显异常或超限确认受电弓状态 B.若已降下通知司机升弓维持运行 C.若未降下截止受电弓车阀板压力调节阀下车确认受电弓降下后换弓运行 D.若仍未降下申请救援
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下列关于CRH380A受电弓升起无法下降，原因描述不正确的有（）
A.升弓继电器触头粘连 B.升弓气囊漏风 C.受电弓机械卡滞 D.压力开关故障
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CRH380A统型动车组裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起（）
答案
下列哪项不是CRH380AL型动车组受电弓无法升起的故障原因（）
A.两端司机室配电盘中的【受电弓·VCB】NFB在断开位 B.VCB断开 C.EGS闭合 D.辅助风缸压力过低
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当CRH380A型动车组进行外接供电时，受电弓可以保持升起状态（）
答案
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答案
CRH2A统型动车组受电弓无法升起，下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因（）
A.两端司机室配电盘中的（受电弓VCB）断路器处于断开位 B.辅助风缸压力过低 C.EGS处于断开状态 D.VCB处于闭合状态
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CRH380A型动车组受电弓最大上升时间及下降时间（）
A.8s；8s B.8s；10s C.10s；8s D.10s；10s
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答案
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