电磁涡流制动是将列车的动能转换成（）并产生热能，达到制动的目的。

闸瓦制动通过闸瓦与车轮踏面的机械摩擦将列车的动能转变为热能消散于大气，并产生制动力。 列车摩擦制动是将动能转化为热能，常见的有踏面制动、盘式制动和（） 当牵引机车发出制动指令时，_将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令，向动车组输出。~~~~制动指令转换器 制动方式可分为热逸散和将动能转换成有用能两种基本形式（） 将电能转换成热能消耗掉是（） 将电能转换成热能消耗掉是（ ） 蒸汽的热能一半在喷嘴中转换成动能，另一半在（）中转换成热能，称为（）汽轮机 电流流过负载时，负载将电能转换成热能电能转换成热能的过程，叫作电流做的（） 摩擦制动是将物体的动能转化为热能，从而产生制动作用，通常可以分为闸瓦制动、、磁轨制动、液力制动（） X射线管中电子的动能在靶上大部分转换成X射线能，少部分转换成热能（） CRH2A型动车组的基础制动装置采用了__，将制动装置产生的空气压力转换成油压 电子束加工是利用电能使电子加速转换成动能撞击工件，又转换成热能来蚀除金属的。 当牵引机车发出制动指令时，（）将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令，向动车组输出。 电流流过负载时,负载将电能转换成热能。电能转换成热能的过程,叫做电流做功,简称电功。 蒸汽流过单级汽轮机时，首先在（）中将蒸汽的热能转换成动能，然后在（）中将蒸汽的动能转换成机械能。 蒸汽流过单级汽轮机时，首先在（）中将蒸汽的热能转换成动能，然后在（）中将蒸汽的动能转换成机械能 CRH2A型动车组的基础制动装置采用了__缸，将制动装置产生的空气压力转换成油压 电流流过负载时，负载将电能转换成热能。电能转换成热能的过程叫做电流做的功简称电功。 电流流过负载时，负载将电能转换成热能。电能转换成热能的过程，称为电流做的功，简称电功（） 电流流过负载时，负载将电能转换成热能，电能转换成热能的过程，叫做电流做的功，简称电功。