启动闭塞法后站台有车的闭塞车站向报首列车发点（）

全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时故障区域为闭塞车站（） 全线电话闭塞法组织行车时，报点站向行调报点，但所有车站必须向邻站报到达点（折返列车出清站台点）（） 电话闭塞法中局部联锁故障时故障区域内所有车站及两端相邻车站为闭塞车站（） 办理电话闭塞的所有车站必须将本站所有列车的到点、发点报行车调度。严格按流程办理闭塞，认真填写{}及{} 正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，由联锁站向行调报点，所有车站必须向邻站报点；连续两个及以上联锁区信号联锁系统故障时，故障车站及相邻车站均为闭塞车站，联锁故障区两端站及故障区的联锁站向行调报点，闭塞区间相邻车站之间报点；单个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站及相邻车站均为闭塞车站，故障联锁站及故障区两端站向行调报点，闭塞区间相邻车站之间报点。其中向行调报点需包括和 实施电话闭塞法行车区段内所有车站在向邻站报到/发点的同时还须向行车调度报点（） 采用电话闭塞法组织行车时，由所有车站向行调报到发点（） 单个或部分联锁区SICAS设备故障时，联锁故障两端站及全线故障时需报点的站向行调报点，闭塞车站之间相互报出发点（折返列车出清站台点）（） 正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向行调报点，所有车站必须向临站报点，其中向行调报点需包括车体号和车次号（） 电话闭塞法行车，单个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站及相邻车站均为闭塞车站，故障联锁站及故障区两端站向行调报点，闭塞区间连锁站之间报点（） 全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站；单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站() 全线设备故障时，（）均为闭塞车站，按照电话闭塞法组织行车 采用电话闭塞法组织行车时，首趟车，发车站确认前方区间空闲，发车进路准备妥当，向接车站请求闭塞；后续列车，发车站根据接车站报列车后，向接车站请求闭塞（） 正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，所有连锁站必须向行调报点，所有车站必须向邻站报点，其中向行调报点需包括车体号和车次号（） 执行电话闭塞法时，各站均要向行调报各次列车的到发点，发车站须向后方站报发点（） 执行电话闭塞法行车的车站单方向发出的首列车限速（） 电话闭塞法行车时，首列车车站根据判明区间是否空闲（） 电话闭塞法时首列车限速（） 单个或部分联锁区SICAS设备故障时，故障车站及相邻车站为闭塞车站，联锁故障各端站向行调报点，闭塞车站之间相互报进折返线时，车站准备好进路后显示发车手信号通知司机。油坊桥联锁区故障时，雨润大街站下行站台停有2803次列车，油坊桥下行停有2603次（折返列车），油坊桥站同意2803次闭塞的条件为2603次完成折返作业（） 关于电话闭塞车站及报点规定，以下说法正确的是（）