相关试题
换一换
客车总重与该客车轴数的比值称为（）
A.自重 B.载重 C.自重系数 D.轴重
答案
客车检修率：指检修客车数与客车数之比（）
A.支配 B.全部 C.运用 D.配属
答案
货物列车编组中，客车应挂于列车，且该客车后部的车辆总重不得超过（）
A.中后部，1500吨 B.中后部，1000吨 C.中部，1500吨 D.后部，1500吨
答案
货物列车编组中，客车应挂于列车中后部，且该客车后部的车辆总重不得超过（）
A.1000吨 B.1500吨 C.2000吨 D.2500吨
答案
客车轴温报警仪主要作用是防止客车发生（）事故。
答案
客车运用车数、列车平均总重和列车公里，这三个指标里与铁路列车有关的指标有（）。
答案
客车轴温报警装置主要作用是防止客车发生事故（）
A.热轴 B.切轴 C.燃轴 D.断轴
答案
未安装客车轴温报警装置的客车，严禁编入旅客列车《铁路客车运用维修规程》（）
答案
客车总重超限（）%的按计重收费。
A.5% B.10% C.30%
答案
客车轴承轴向游隙检修限度（）
A.①0.06～0.14mm B.②0.1～0.4mm C.③0.4～0.7mm D.④0.4～0.9mm
答案
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客车轴承轴向游隙原型限度（）
未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车（）
未安装客车轴温报警装置的客车，严禁编入旅客列车（）
客车轴箱顶部与构架间隙运用限度不小于30㎜（）
客车轴箱顶部与构架间隙运用限度不小于（）mm
客车轴承滚子的个数为14个（）
客车轴承组装前径向游隙检修限度（）
客车轴承组装后径向游隙原型限度（）
客车轴温监测与报警装置采用()作为数字和开关电路。
普通客车轴箱顶部与构架间隙运用限度为不小于mm
客车轴温监测与报警装置应具有哪些基本功能？
电客车车轴分为动车车轴和拖车车轴，两种车轴都有齿轮箱（）
(75683)( )未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车。( )[912110102](1.0分)
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