显示器提示某轴锁轴报警后，立即使用紧急制动停车（）

NJ2型机车在运行中出现速度传感器故障锁轴报警时,司机在确认各动轮转动正常后切除故障速度传感器,智能显示器界面显示“某电机速传切除,锁轴保护功能减弱”（） 随车机械师发现车载信息监控装置提示轴不旋转、抱死故障，须立即拉下紧急制动手柄（） 计轴轴数显示器上 集中式轴温报警器联网报警时，本地控制显示器一直报警，其他控制显示器鸣叫停止报警（） 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现车辆燃轴或重要部件损坏时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车（） JZ-7型制动机紧急制动阀是轨道车运用的安全装置。当空气制动机一旦失灵或副司机发现特殊情况，必须立即停车而又来不及通知司机时，可立即使用紧急制动阀停车。平时紧急停车时也可使用（） 列车运行中发现危及行车和人身安全情形时，应立即使用紧急制动阀停车（） 列车运行途中，因热轴列车调度员安排停车检查时，司机接到通知后应采用紧急制动停车（） IDU报“X轴X侧轴温超温”A类报警后，TCMS将在A类报警发生后30秒自动施加8级制动停车。此时应立即停车，下车点温（） NJ2型机车出现锁轴报警时,司机须确认机车正常后,方可使用锁轴开关置切除位解除锁轴报警 旅客未乘降完毕列车启动时如何处理：车上有听到呼叫后，应立即使用紧急制动阀停车（） 列车必须退行时发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车（） 客运乘务员使用紧急制动阀（紧急制动装置）后，应立即报告（） 新八轴HXD2型电力机车紧急制动后必须操纵自动制动手柄在紧急位停留（ ）后方可缓解，在制动显示屏有显示。 紧急制动试验期间需对比显示器风压数值与变化一致（） 《技规》：列车运行途中，因热轴列车调度员安排停车检查时，司机接到通知后应采用紧急制动停车（） 紧急制动时，拖轴与动轴同时施加空气制动，使全列车闸片抱紧制动盘。 轴温报警故障仅需要在MON屏上切除操作，动车组即可缓解紧急制动（） 紧急制动后，速度降为零（停车），熄火指令自动撤除；当语音提示“允许缓建”时，可按压键撤出紧急制动指令（） 调车人员发现危及人身或行车安全情况，应先显示停车信号，必须使用简易紧急制动阀施行紧急制动停车时，方可使用（）