单选题

主飞行显示上在从马赫数向地速或从地速向马赫数过渡时,在数值周围的绿色框显示10秒。这种说法是否正()

A. 对
B. 错

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单选题
主飞行显示上从马赫数向地速或从地速向马赫数过渡时,在数值周围的绿色显示10秒.这种说法是否正确()
A.正确 B.不正确
答案
单选题
主飞行显示上在从马赫数向地速或从地速向马赫数过渡时,在数值周围的绿色框显示10秒。这种说法是否正()
A.对 B.错
答案
主观题
等表速飞行,重力减小,临界马赫数
答案
单选题
主飞行显示上什么时候开始显示马赫数?()
A.当空速大于或等于0.5马赫时 B.当空速大于或等于0.4马赫时 C.当空速大于或等于0.6马赫时 D.一直都显示
答案
主观题
当飞行马赫数M>临界马赫数MCrit时,
答案
单选题
当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后().
A.局部激波首先出现在上翼面。 B.局部激波首先出现在下翼面。 C.只在上翼面出现局部激波。 D.随着飞行速度的继续提高,局部微波向前移动。
答案
单选题
飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时,机翼上表面:().
A.首次出现局部激波。 B.首次出现等音速点。 C.流场中形成局部超音速区。 D.局部激波诱导的附面层分离。
答案
单选题
当速度/马赫数在管理模式下时,FCU上速度/马赫数窗口显示()
A.虚线 B.当前实际速度值 C.虚线和一个白色管理灯亮 D.目标速度和白色管理灯亮
答案
单选题
在PFD速度带上显示当前马赫数,则表明马赫数大于或等于()
A.0.40 B.0.50 C.0.60 D.0.81
答案
判断题
飞机的飞行马赫数低于临界马赫数时,飞机上将不会出现激波。
答案
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