CRH1A-A受电弓紧固件及弓头组装上的弹簧无松动，塑料支架上部磨损量大于2mm时更新（）

CRH380A（）受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损应＜（） 目测检查s受电弓四个支持绝缘子及降弓机构上的个绝缘子，要求绝缘子表面无磨损、无破裂、紧固件色标清晰、无偏移（） HXD3C型电力机车受电弓C1修检查要求：各气动部件__良好，各紧固件紧固状态良好（） CRH380A（L）受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损应＜（） CRH380A（L）受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损应<（） 前端一系悬挂检查：检查橡胶弹簧及紧固件，无松动，无明显鼓包、开裂，裂纹深度<1mm（） CRH1A-A型动车组受电弓弓头的检查方法 TIA天线：检查机架及紧固件，无损伤,无松动（） CRH380A型动车组受电弓弓头处软连线有根连接受电弓弓头与碳滑板,根连接受电弓弓头与受电弓上框架（） 在CRH1型动车组激活端司机室升起待检测的受电弓，把弹簧秤挂在受电弓的弓头的部位进行受电弓向上和向下压力测试（） CRH1型动车组受电弓升弓快慢不影响弓头对接触网的冲击（） CIR设备质量标准：安装牢固，紧固件无松动脱落（） CRH1A-A动车组受电弓无指令降弓的现象描述错误的是（） 检查BQS，动作无卡滞，无变色、变形，各紧固件、接线无松动（） CRH1型动车组受电弓升弓时间的测量应以受电弓气囊开始动作的时间开始计算到受电弓弓头接触到接触网时为结束时间（） 检查受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损小于15%。 检查受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损小于15%（） 列车受电弓为弹簧弓（） TSG3-630／25型受电弓弓头的调整包括弓头平衡的调整和弹簧盒的调整。 TSG3—630／25型受电弓弓头的调整包括弓头平衡的调整和弹簧盒的调整（）