列车受电弓为弹簧弓（）
查看答案
相关试题
换一换
列车受电弓为弹簧弓（）
答案
DSA200受电弓属于弹簧式受电弓（）
答案
列车升降弓通过受电弓控制（）
A.脉冲阀 B.智能阀 C.电压阀 D.电磁阀
答案
列车在升弓状态下，按压受电弓切除按钮，相应车厢受电弓会降下（）
答案
八号线列车受电弓升弓方式为升弓（）
A.弹簧 B.充气 C.排气 D.气压
答案
列车受电弓的位置（）
A.Mp车一位端 B.Mp车二位端 C.M1车一位端 D.M2车一位端
答案
重庆单轨列车受电弓升弓是靠实现的（）
A.弹簧力、电磁阀 B.压缩空气、弹簧力 C.电磁铁、压缩空气 D.电控阀、压缩空气
答案
登顶前确认受电弓已降弓，列车处于模式（）
A.A B.A C.A D.A
答案
受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成（）
答案
受电弓列车线有列车线（）
A.升前弓 B.升后弓 C.降前弓 D.降后弓
答案
热门试题
NJS7型列车DDU上的受电弓图标显示“？”是表示受电弓，此时司机要注意确认受电弓状态（）
当列车运行过程发生受电弓断裂，受电弓捆绑后，限速km/h回库（）
CED180型受电弓用弹簧秤测量受电弓上升与下降的压力差不超过N
4号线列车受电弓因切除降下，可通过断合__后，按压升弓按钮受电弓将再次升起
长沙地铁1号线列车受电弓升弓时间为，降弓时间为（）
在CRH1型动车组激活端司机室升起待检测的受电弓，把弹簧秤挂在受电弓的弓头的部位进行受电弓向上和向下压力测试（）
双周检登顶前确认受电弓已降弓，列车处于模式（）
长沙地铁1号线列车受电弓升弓时间为（）
列车在区间实施乘客步行疏散前，受电弓必须降弓（）
正常升降弓控制是指列车在唤醒后，司机通过操作受电弓控制开关来进行受电弓的升降操作（）
TSG3-630／25型受电弓弓头的调整包括弓头平衡的调整和弹簧盒的调整。
TSG3—630／25型受电弓弓头的调整包括弓头平衡的调整和弹簧盒的调整（）
列车受电弓安装的位置是（）
9号线列车（、）车带受电弓（）
地铁列车受电弓控制电压为（）
受电弓模式：列车受电模式为受流器（）
受电弓电控箱位于受电弓弓头下部（）
重庆B型地铁列车受电弓不能升弓的原因可能为（）
写出B型地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理
列车受电弓降弓状态的确认应从以下哪些方面确认（）
使用微信扫一扫登录
