高速铁路电力作业双命令是：

普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车限速（）及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界，相邻高速铁路也必须同时封锁 高速铁路电力作业人员应具备必要的电气知识和业务技能，熟悉安全规程的相关部分，并经考试合格（） 高速铁路电力远动操作倒闸作业票应由填写（） 高速铁路必须认真执行的“双命令、三确认”的内容是什么（） 检修高速铁路电力变、配电所检修作业应从“”侧全部停电（） 作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界，相邻高速铁路也必须同时封锁（） 高速铁路没有命令不准上道（） 检修高速铁路电力变、配电所检修作业应从电源、负荷侧“”停电（） 普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速160km/h，相邻高速铁路来车，本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界（） 普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速160km/h，相邻高速铁路来车，本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界（） 普速铁路和高速铁路并行，如普速作业需侵入高速铁路建筑限界，相邻高速铁路也必须同时封锁。 高速铁路电力设备检修分为（） 各维修基地通道高速铁路的作业铁门，比照高速铁路进行管理（） 高速铁路天窗上道作业要求，上道作业的人员、工器具进出高速铁路不用进行清点（） 高速铁路工务作业分为作业和作业（） 高速铁路电力变配所有哪些要求“”（） 高速铁路电力设备保养每年次（） 高速铁路电力设备故障抢修要求（） 高速铁路工务作业分为和（） 高速铁路区段采用天窗作业（）