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中间体作为安装座,主要是连通主阀、紧急阀、制动管、、副风缸、制动缸内各对应气路()
单选题
中间体作为安装座,主要是连通主阀、紧急阀、制动管、、副风缸、制动缸内各对应气路()
A. 工作风缸
B. 加速缓解风缸
C. 降压气室
D. 列车管
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单选题
中间体作为安装座,主要是连通主阀、紧急阀、制动管、、副风缸、制动缸内各对应气路()
A.工作风缸 B.加速缓解风缸 C.降压气室 D.列车管
答案
判断题
型分配阀的主阀紧急阀装在安装面上,制动主管、加速管、制动缸管、压力风缸管等安装在中间体管座上()
答案
判断题
分配阀由主阀部、副阀部、紧急部(紧急放风阀)和管座(中间体)四部分组成()
答案
判断题
型阀的中间体是用来安装主阀的紧急阀,并用4个M20的螺栓和螺母将整个阀吊装在车辆底架上。还起连通列车主管、副风缸、制动缸、加速缓解风缸与主阀、紧急阀各个气路的作用()
答案
判断题
120型阀的中间体是用来安装主阀的紧急阀,并用4个M20的螺栓和螺母将整个阀吊装在车辆底架上。还起连通列车主管、副风缸、制动缸、加速缓解风缸与主阀、紧急阀各个气路的作用()
答案
判断题
中间体的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相连接()
答案
判断题
中间体的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀内各对应的气路相连接()
答案
判断题
109型分配阀由中间体、主阀部、副阀部、紧急增压部和安全阀组成。
答案
单选题
120/120-1空气制动阀主要有中间体、主阀、、紧急阀四部分组成()
A.半自动缓解阀 B.局减阀 C.缓解阀 D.加速缓解阀
答案
主观题
104分配阀安装在客车上之前,为什么要对制动管系、中间体和各风缸进行吹尘?
答案
热门试题
104分配阀安装在客车上之前,为什么要对制动管系、中间体和各风缸进行吹尘
阀由中间体、主阀、和紧急阀等四部分组成()
型控制阀的作用是使列车管、副风缸、加速缓冲风缸、制动缸、紧急室、局部室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相连通()
型控制阀由中间体、主阀、和紧急阀四部分组成()
109型分配阀由中间体、主阀部、_______、紧急增压部和安全阀组成。
104型空气分配阀由主阀、紧急阀和中间体三部分组成。
三通阀安装座、分配阀和控制阀中间体裂纹时焊修()
120/120-1型货车空气控制阀都是由主阀、半制动缓解阀、紧急阀、中间体等四部分组成。
型控制阀是由中间体、主阀、和紧急阀等四大部分组成()
120/120-1型货车空气控制阀都是由主阀、紧急阀、中间体等部分组成()
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型分配阀由主阀、缓解阀、中间体3部分组成()
F8型分配阀由主阀,辅助阀及中间体组成()
109型机车分配阀主要由中间体、主阀部、__________部、紧急增压部、安全阀、容积室和局减室等组成。
120/120-1阀中间体主阀安装面须装有防误装销钉,丢失时补装()
紧急增压阀在紧急制动状态连通总风缸与()之间的风路
()管路(或风缸)不连接在104型制动机中间体上。
为防止装错103及104型分配阀,120型空气控制阀在中间体主阀安装面上设有()
F8型分配阀主阀的动作是依靠制动管、副风缸和压力风缸三者的压力变化()
分配阀中间体分别设有()
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