单选题

缓解电空阀失电时,沟通的通路是( )。

A. .调压阀管与均衡风缸
B. .均衡风缸与初制风缸
C. .均衡风缸与大气

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单选题
缓解电空阀失电时,沟通的通路是( )。
A..调压阀管与均衡风缸 B..均衡风缸与初制风缸 C..均衡风缸与大气
答案
单选题
SS4G型电力机车缓解电空阀失电时,沟通的通路是( )
A.均衡风缸与初制风缸 B.均衡风缸与大气 C.调压阀管与均衡风缸
答案
单选题
缓解电空阀失电时,沟通的风路是()
A.调压阀与均衡风缸 B.均衡风缸与初制风缸 C.均衡风缸与大气
答案
单选题
DK-1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是( )。
A.调压阀管与均衡风缸 B.均衡风缸通初制风缸 C.均衡风缸和大气 D.均衡风缸和制动管
答案
单选题
排风2电空阀得电时沟通的通路为()
A.作用风缸→大气 B.制动缸→大气 C.过充风缸→大气
答案
单选题
排风1电空阀得电时沟通的通路为()
A.均衡风缸→大气 B.作用管→大气 C.工作风缸→大气
答案
单选题
重联电空阀沟通的通路是( )。
A..总风缸与作用管 B..均衡风缸与调压阀管 C..制动管与均衡风缸
答案
判断题
空气制动阀电空位操作时缓解位的作用是排风1电空阀得电,沟通了分配阀容积室与大气的通路,从而使机车缓解。
答案
判断题
电空制动控制器重联位时,将使重联电空阀得电,沟通制动管与均衡风缸管的通路()
答案
单选题
在电空位时空气制动阀缓解位沟通的通路是()
A.调压阀管与作用管 B.作用管与大气 C.均衡风缸与大气 D.排风1电空阀与大气
答案
热门试题
排风1电空阀沟通的是_______与大气之间的通路。 重联电空阀沟通的是_______与均衡风缸管之间的通路。 制动电空阀是失电排风() DK-1型制动机只有当()电空阀和缓解电空阀同时失电时,才连通均衡风缸向大气排风的气路 下列电空阀中,电空阀是确保机车缓解状态的() 过充电空阀失电时切断() DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电() DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电() SS4G型电力机车重联电空阀沟通的通路是( ) DK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时,缓解电空阀得电,切断了均衡风缸充风通路。 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“过充”位时,缓解电空阀258YV、过充电空阀252YV、排2电空阀256YV得电,其余各电空阀均失电() 电空制动控制器手柄在“”时,缓解与排风1电空阀得电() 缓解电空阀的代号是() 在“紧急”位时,得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀() 缓解电空阀(258)与制动电空阀(257)同时得电,电空控制器的作用位应该是() DK-1型制动机的"大闸"只要一失电(),的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气,使列车制动。 当电空控制器在“运转”位时,只要()电空阀失电,制动机便会产生制动效果。 缓解电空阀代号为( ) 若空气制动机电空阀()折断或疲劳,则电空阀失电不释放。 DK-1制动机的大闸只要一失电,均衡风缸的风便会通过缓解电空阀和()电空阀快速排向大气,使列车制动
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