机场线行调应随时注意ATP车载设备故障的NJ06型电客车运行情况，严格控制确保列车与列车之间的最小间隔在正线3个固定闭塞进路（4个红灯）以上（）

机场线采用电话闭塞法组织行车，NJ06型电客车凭路票占用区间，司机接到路票后以RMF模式驾驶NJ06型电客车运行（） 机场线翔宇路南与禄口基地信号设备故障联锁失效时，对进出禄口基地的NJ06型电客车采用组织行车（） 机场线NJ06型电客车长度为，宽度2.88m，高度3.819m（） 机场线在正常网压，NJ06型电客车损失1/4动力的情况下，在AW3载荷工况时，NJ06型电客车可以不限速完成当天运营（） 机场线信号具备后备模式功能时，使用ATS系统控制列车运行，凭车载信号显示以IATP模式驾驶NJ06型电客车（） 行调应随时注意ATP车载设备故障的列车运行情况，严格控制确保列车与列车之间的最小间隔至少（）。 NJ06型电客车在基地运行，轮径未校准时，ATC对NJ06型电客车限速（） NJ06型电客车后端司机室门未关好时，NJ06型电客车本端门关好灯不亮（） NJ06型电客车在网络模式下，推最小牵引档位，NJ06型电客车牵引力有（） NJ06型电客车在运行中，遇前方进路防护信号机临时关闭或不能开放时，司机立即使用无线车载台与行调联系，确认为PMI故障时，按行调的命令执行（） NJ06型电客车在紧急牵引模式下，推最小牵引档位，NJ06型电客车牵引力有（） 机场线ATP轨旁设备故障时，行调通知司机以模式运行（） 机场线有保护的NJ06型电客车高速运行时车门被紧急解锁会产生紧急制动（） 机场线地面信号机显示引导信号，NJ06型电客车NRM模式越过，限速70km/h（） 机场线蓄电池电压过低，NJ06型电客车无法正常唤醒的情况下，可以通过按下驾驶室中自举按钮，利用辅助逆变器中的自举电池来启动自举功能唤醒NJ06型电客车（） 机场线电客车救援时，救援NJ06型电客车以NRM模式进入封锁区间时，限速50km/h（） NJ06型电客车雨刮器有个位置（） TI天线安装在NJ06型电客车（） NJ06型电客车受电弓控制方式（） NJ06型电客车越出站台停车标2米司机需切除ATP后退对标开门（）