空中遇到中度或严重颠簸，机组广播的内容正确的是（）

当机组报告遭遇强烈（严重）颠簸造成航空器或人员损伤，或者遭遇强烈（严重）颠簸需要紧急改变高度时，应按处置程序进行处置（） 如遇到或预期遇到中度，严重降雨、冰雹或冻雨时，发动机起动电门应放在（） 当遇有突发性中度及严重颠簸时的处置，以下不正确的是（） 飞行中遇到中度以上颠簸时，应尽可能将速度保持在什么（） 空中颠簸属于（）。 当遇到突发严重颠簸时，客舱乘务员因如何操作（） AC-121-FS-2019-131：在可预知颠簸之前，客舱机组应广播通知旅客（） 遇到颠簸时，客舱机组应及时评估判断颠簸程度，即使未得到任何来自驾驶舱的颠簸信号或客舱的广播通知，仍应采取相应的措施，在确保自身安全的前提下做好旅客提醒及客舱安全管控工作，牢记保护好自己才能更好的保障旅客安全（） 如遇到严重颠簸，应打开点火装置，并保持空速约多少？ 如遇到严重颠簸，应打开点火装置，并保持空速约多少 在SPECIAL报告中，以补充情报方式报告的重要气象情况有、雷暴、中度或严重颠簸、、冰雹、强飑线、、冻降水、严重山地波、尘暴或沙暴、高吹雪、漏斗云（） 飞行机组应加强对颠簸的判断和处置能力，积极与客舱机组沟通，确保起飞后分钟和落地前分钟所有人员在座位上坐好，正确规避空中颠簸带来的风险，确保客舱安全的同时提高服务品质（） 以下哪些现象属于中度颠簸（） 发生严重颠簸时，在确保自身安全的情况下进行客舱广播，提示旅客（） 飞行中遇到颠簸时，颠簸对飞行的影响有（） 以下哪项不属中度颠簸的现象（） 当飞机中度颠簸时旅客会感觉（） 中度颠簸乘务组应如何处置（） 在外遇到雷雨，下面做法不正确是：（） 广播如遇航班延误，颠簸等特殊情况及时用（）广播通知旅客