AM模式驾驶进站认真监控列车速度，发现异常及时采取紧急停车措施（）

列车在非MA位运行时，列车进站按规定实施制动，速度不得超过()，平稳操作，对标停车。进站时应加强瞭望，发现异常果断采取措施。 采用电话闭塞法组织行车时，在故障联锁区内地面信号显示无效，在道岔前要适当降低列车速度，认真确认道岔开通位置，发现异常及时停车（） 列控系统主要作用：对列车驾驶进行防护，对列车速度、行车位置、实时监控，实现提供行车许可、列车间隔防护、超速防护等功能（） 列车进站时，ATO模式下可以接听行调呼叫，遇人工驾驶模式不能及时接听行调呼叫时，应在列车进站停稳后立即呼叫行调；若发现危及行车安全时，及时采取有效措施（） 列车以AM模式进站过程中，列车打滑，司机应采取措施（） AM模式驾驶时列车进站停稳后将主控手柄拉至B位（） 组织列车通过粉红光带或棕光带区段时，首列车须限速5km/h通过，司机须加强线路检查，如发现异常及时采取措施并报行调处理；如未发现异常，不论光带是否消除，后续列车按照驾驶模（） 应对安防系统进行实时监控，发现异常应及时处置（） 首列车通过道岔故障区段须限速km/h运行，司机须加强线路检查，如发现异常及时采取措施并报行调处理，如未发现其它异常，后续列车按要求速度运行（） 允许列车越过禁行信号时，驾驶模式必须为，禁止使用NRM模式，并加强瞭望前方线路，发现异常，立即紧急停车（） 电话闭塞法时，采用EUM模式运行，司机应认真确认信号、道岔，发现异常及时停车报行调（） 运行中认真监听广播、确认CCTV显示状态，发现异常及时调整，并报（） 列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值（）时实施报警 列车运行的驾驶模式，AM代表（） 暴雨期间行车乘务员发现异常情况及时报告行车调度员。加强瞭望，降低速度，小心驾驶，发现险情（） 从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（） 推牵引，列车速度异常（） 司机在驾驶列车时，认真留意、各种指示灯、按钮、的状态，在运行中通过眼观、耳听、鼻闻，时刻留意运行状态，发现异常时，及时采取措施并报行调，按行调指示执行 行车中发现异常行驶的车辆时，应及时采取避让措施，其车辆驾驶人可能在做什么？ 监控列车速度的功能包括（）