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加工丝杠时常采用弹性或液压尾顶尖,是为了避免工件受热伸长而产生弯曲变形。
判断题
加工丝杠时常采用弹性或液压尾顶尖,是为了避免工件受热伸长而产生弯曲变形。
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判断题
加工丝杠时常采用弹性或液压尾顶尖,是为了避免工件受热伸长而产生弯曲变形。
答案
单选题
加工细长轴,使用尾座弹性顶尖,可以( )工件热变形伸长。
A.补偿 B.抵消 C.减小 D.增大
答案
单选题
加工细长轴时,如果采用一般的顶尖,由于两顶尖之间的()不变,当工件在加工过程中受热变形伸长时,必然会造成工件弯曲变形现象。
A.距离 B.夹角 C.垂直度 D.平行度
答案
主观题
丝杠刚性很差,车削加工时常要采用()作辅助支承,防止工件因切削力引起弯曲变形。
答案
判断题
加工细长轴时,使用弹性顶尖可以减少工件热变形伸长()
答案
判断题
采用两顶尖夹持车削工件时,应将其尾座顶尖的压力作适当的调整
答案
主观题
在车床上加工轴类零件的外圆,使用前后顶尖定位工件,则后顶尖即尾架顶尖所限制的工件自由度数为
答案
主观题
采用两顶尖装夹工件一般用于 加工。
答案
判断题
尾座主要是用后顶尖支承较长工件、安装钻头、铰刀等进行孔加工()
答案
判断题
用弹性回转顶尖加工细长轴,可有效地补偿工件的热变形伸长量。
答案
热门试题
车细长轴是采用一夹一顶或两顶尖装夹时宜选用弹性顶尖。
两顶尖装夹工件时,主轴和尾座两顶尖的等高度超差,车出的工件会产生()误差
M1432A型外圆磨床为方便装卸工件,尾架顶尖的伸缩采用传动()
用尾座顶尖支承工件车削轴类零件时,工件易出现____缺陷。
工件受热变形产生的加工误差是在工件加工过程中产生的
当工件长度较短,仰起角度较大时,可使用尾座顶尖。
当工件长度较短,仰起角度较大时,可使用尾座顶尖()
使用弹性回转顶尖,可有效地补偿工件热变形伸长,工件不易弯曲.
在磨削加工中,当工件或砂轮振动时常产生()的缺陷。
液压钳操作者()严禁站人,避免液压钳甩动或尾绳伤人。
液压钳操作者()严禁站人,避免液压钳甩动或尾绳伤人
使用双顶尖安装,主要目的是保证加工工件()技术要求
工件以两顶尖孔在两顶尖上定位时,固定顶尖限制了()个自由度。
车床加工的基本运动是主轴通过卡盘或顶尖带动工件旋转,溜板带动刀架做()。
采用两顶尖装夹的工件,切断()
使用双顶尖安装,可方便保证加工工件()位置精度要求
加工矩形工件时,可采用不同平面作为基准面,可减少或避免积累误差。
加工矩形工件时,可采用不同平面作为基准面,可减少或避免积累误差()
用一夹一顶车削细长工件时,尾座顶尖顶力过大,会使工件产生轴线()误差。
采用两顶尖偏心中心孔的方法加工曲轴时,应选用工件外圆为精基准。
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