负责客运车辆从始发站到终点站的运行安全是（　）责。

直达班车是指由始发站直达终点站，中途只作必要停歇，但不上下旅客的班车（） 城市轨道交通站后折返即列车在始发站、终点站利用站后渡线进行折返作业（） 城市轨道交通线路上只有在中间个别车站、始发站和终点站才具有折返能力。 行调与车站核对列车定位信息时，原则上应分按终点站至始发站（由前向后）顺序依次核对（） 列车从始发站到终到站所经过的线路为 《铁路旅客运输规程》中规定，补收运费时，超过本次列车的始发和终点站（） 终点站车辆靠停有哪安全四步骤 在始发站出站后运行至第二站进站时，监控列车广播“XX站到”后，手指口呼“广播正常”（） 《铁路旅客运输规程》中规定，补收运费时，可以超过本次列车的始发和终点站（） 《铁路旅客运输规程》中规定，补收运费时，不得超过本次列车的始发和终点站（） 假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间，该实体的主键是_（）_；如果实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间，该实体的主键是_（）_。通常情况下，上述“列车时刻表”和“列车运行表”两实体型间_（）_联系 假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间，该实体的主键是_( )_；如果实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间，该实体的主键是_( )_。通常情况下，上述“列车时刻表”和“列车运行表”两实体型间_(请作答此空)_联系。 假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间，该实体的主键是_(请作答此空)_；如果实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间，该实体的主键是_( )_。通常情况下，上述“列车时刻表”和“列车运行表”两实体型间_( )_联系。 假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间，该实体的主键是_( )_；如果实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间，该实体的主键是_(请作答此空)_。通常情况下，上述“列车时刻表”和“列车运行表”两实体型间_( )_联系。 直达运输是利用（）从起运站到终点站不需换载的运输形式。 列车发生故障运行至终点站后，司机必须将故障告知终点站盯控人员（） 机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间，称为机车。《铁路职业技能鉴定参考丛书内燃机车司机》（高级工部分选择题300）（） NRM模式运行终点站限速进站（） 《铁路旅客运输规程》旅客违章携带物品补收运费时，允许超过本次列车的始发和终点站（） 列车正线调试时在始发站动车前，司机要与行调共同确认调试进路的开通情况，落实运行进路的终点站。司机要密切注意列车运行前方的线路状态，严格执行行调命令，听从调试负责人指挥（）