有屏蔽门的站台停车误差要求高，必须严格控制在±0.5m范围内

杭州地铁2、4号线列车在预定误差范围内停止后，CC通过ZC请求MicroLok打开相应站台一侧的屏蔽门。同时，MicroLok会请求屏蔽门控制器打开站台屏蔽门（） 列车在站台关好车门、屏蔽门后，车门、屏蔽门夹人的处置程序有（ ）。 屏蔽门（站台门）宽度为（） 站台门（屏蔽门）由__、__、__、__组成 屏蔽门（站台门）由组成（） 每侧站台的屏蔽门有哪些门组成 在车站设有站台屏蔽门的情况下，一般对位停车精度控制在（） 正常情况下屏蔽门采用系统级控制模式，由信号系统对屏蔽门进行开关控制；当系统级控制故障时，采用站台级控制模式，由司机或站台工作人员操作PSL开关屏蔽门（） 屏蔽门（站台门）开关门控制优先级最高为（） 站台门编号贴于屏蔽门（） 站台屏蔽门的就地控制盘（PSL）的设置为（） 各站站台均设有屏蔽门，屏蔽门以站台中心线为基准向两端对称布置，总长度为m（） 站台门（屏蔽门）开关控制优先级中最高级为（） 屏蔽门系统在站台设有固定门（） 屏蔽门系统在站台设有、端头门（） 站台屏蔽门的联动管理必须在情况下实现（） 未设置安全屏蔽门的高站台，警示标志上沿与（） 一侧站台门（屏蔽门）中有（）应急门 屏蔽门系统在站台设有应急门和（）。 每侧站台屏蔽门含扇应急门（）