作为常规制动。车速高于5km/h，电制动才发挥作用（）

列车清扫制动模式中，当列车速度降低到km/h时，VCU结束此次清扫制动，即VCU不再限制DCU输出的电制动能力，此时如同正常运行时一样，电制动优先发挥，摩擦制动补充剩下的制动力（） HXN5型交流内燃机车紧急制动机车速度高于为km/h紧急制动会撒沙（） ABS系统的工作过程可以分为常规制动、制动压力保持、制动压力减小和制动压力增大等阶段（） 在任何情况下ABS系统的制动性能都优于常规制动系系统。 常用制动优先使用空气制动，在电制动不足以满足制动要求的时候，才使用电制动（） 当车速为30km/h时作制动试验，其制动距离不大于（）。 快速制动是空气制动不起作用，仅电制动（） 5号线列车制动系统由电制动和空气制动系统组成，电制动和空气制动能交替使用，电制动包括再生制动和电阻制动，优先使用电阻制动。（） 装用电磁式车轮转速传感器的ABS系统,制动过程中当车速低于15km/h后,则ABS控制系统不工作,只有常规制动（） 当列车车速低于10km/h时，停站制动开始接受摩擦制动力，而电制动逐步消失。（ 当列车车速低于10km/h时，停站制动开始接受摩擦制动力，而电制动逐步消失（） 列车清扫制动模式中，当车辆速度高于km/h，且制动指令有效时，VCU限制电制动系统（DCU）输出的电制动为零（） 发现制动失灵时，应立即施行紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，确认动力制动发挥作用后，将机车制动缸压力缓解至kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）（） 轿车满载时的制动距离要求为：初速度为50kmh时的制动距离（） 轿车满载时的制动距离要求为：初速度为50kmh时的制动距离() 当列车速度低于（）时，为保持低速制动效果，将电制动切除，改由气控制系统实施摩擦制动来停车。 将DK-1型DKL面板上的465QS钮子开关打在电--空联锁位后，在制动机电空位操作或空气位操作时，电—空联锁功能均能发挥作用（） 决定汽车制动距离的主要因素是：制动器起作用时间、（）以及起始制动车速。 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：实施紧急制动后能够同步投入动力制动的机车，司机应将动力制动投入达到最大值，确认动力制动发挥作用后，使用小闸缓解制动缸压力至（ ）kpa以下。 HXD2型电力机车当大闸推到最小制位以上时，机车施加电制动，当机车速度小于10km/h时，电制动转为空气制动正确为：HXD2型电力机车当大闸推到最小制位以上时，机车施加电制动，当机车速度小于３km/h时，电制动转为空气制动（）