设置电动放风阀的目的是为适应电空制动机的性能，并满足的要求

放风阀是F8型电空制动机中的紧急电空阀的一部分（） DK-1型电空制动机的气动部件主要有双阀口式中继阀与总风遮断阀、（）、（）、电动放风阀和紧急阀等 电动放风阀的电空阀失电后，放风阀的夹心阀在以下哪些力作用下关闭（） DK—1型电空制动机中，设有一个电动放风阀，用来接受（）得电或失电的控制，经其动作后，连通或关断（）的放风气路，从而控制紧急制动的实施 DK-1电空制动机使用的电空阀是（）电空阀。 DK-1电空制动机使用的电空阀是电空阀（） 拆卸电动放风阀时，应用尖嘴钳松开、拆下电空阀连线（） 分配阀、电动放风阀、紧急阀属于制动机的中继部分（） SS9型电力机车电空制动器置于紧急位，电动放风阀动作，而紧急阀无动作（） 电空控制器控制电动放风阀动作，紧急阀也会动作；如果发生列车分离，紧急阀动作，也会使电动放风阀动作（） DK-1型制动机中电动放风阀是受控制（） DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） DK-1制动机主要由自动制动控制器、单独制动控制器、压力开关、电空阀、调压阀、中继阀、分配阀、、电动放风阀、等部件通过相应的气路连接和电路连接组成（） 直流电力机车DK-1型电空制动机紧急放风阀在常用制动位时的作用原理 直流电力机车DK-1型电空制动机紧急放风阀在常用制动位时的作用原理？ DK-1型电空制动机副司机操纵台部分设置有（）和手动放风塞门 电动放风阀的作用是由紧急电空阀的得失电来决定的。 "紧急电空阀得电时，连通（）向电动放风阀膜板下侧充风的气路，以控制电动放风阀开放列车管的放风气路；而其失电时，则连通电动放风阀铜碗及膜板下侧向大气排风的气路，以控制电动放风阀切断列车管的放风气路。" 直流电力机车DK-1型电空制动机紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理？