船舶发生搁浅触礁后，机舱人员应根据需要，换用()以防止被搅起的淤泥和沙子吸入机械设备。

船舶搁浅、触礁后：（）Ⅰ．值班驾驶员立即报告船长；Ⅱ．值班驾驶员立即通知机舱发出警报；Ⅲ．立即召集船员；Ⅳ．防止用车或舵盲目脱浅或摆脱礁石；Ⅴ.首要工作是搞清搁浅或触礁部位和损害情况。 船舶发生触礁、搁浅事故，三副应带领（）。 船舶发生触礁、搁浅事故,三副应带领（） 船舶搁浅触礁后，显示的号型和号灯是()。 船舶搁浅触礁后，显示的号型和号灯是（） 船舶营运中，（）应亲自安排机舱人员的保养检修工作。 船舶搁浅触礁后，显示的号型是__个黑球（） 船舶搁浅或触礁进水脱险后，可不必立即进行（）工作 白天船舶搁浅/触礁后，一水应及时显示()信号。 以下关于船舶发生触礁、搁浅后应急阶段的行动程序要点,提法有误的是（） 以下关于船长在船舶发生触礁、搁浅后的应急职责，提法有误或不妥的是（）。 当船舶即将搁浅/触礁时，当班驾驶员应()。①立即停车，尽可能抛双锚;②报告船长和通知机舱。 若船舶发生搁浅/触礁后，二副率水手测量和记录船舶四周水深。特别是船尾处水深。（） 船舶发生搁浅或触礁后，值班驾驶员应立即停车和尽可能用双锚稳定船身（） 当船舶在海上出现紧急情况后，驾驶台连续两次向机舱发出完车信号，其意义是通知机舱人员（） 船舶搁浅/触礁时，()率水手测量和记录船舶四周水深。 船舶搁浅/触礁应急必要时，应请示()放下高舷救生艇，以防过度横倾而无法放艇。 船舶发生搁浅/触礁事故后应及时显示号灯号型：夜间垂直3盏红灯，白天垂直3个黑球。（） 以下关于船舶发生触礁或搁浅后,在初始阶段的应急行动,提法有误或不妥的是（） 驾驶台可以()方式通知机舱人员.