运营前，首列电客车以人工驾驶方式，限速45km/h压道（）

行车判断运营前，首列列车以人工（SM）驾驶模式，限速25km/h压道（） 4号线首列车以人工驾驶方式驾驶压道时，限速25km/h（） 首列车以人工驾驶方式驾驶压道时，限速；列车无ATP防护在正线站内折返时，限速15km/h（） 当道床积水浸到钢轨未漫过轨面时、首列车以人工驾驶方式驾驶压道时，限速（） 首列车以驾驶压道时，限速40km/h（） 运营前，首趟电客车以不超过 （）的速度压道 运营开始前，一、二号线须分别组织上/下行首列电客车按照《运营时刻表》的要求进行轧道作业，站台区限速20km/h，区间限速40km/h（） 压道列车可采用工程列车或电客车进行，压道列车限速多少，限速区段按照限速要求执行（） 压道列车可采用工程列车或电客车进行，压道列车限速km/h限速区段按照限速要求执行（） 电客车推进运行救援时，在非限制人工驾驶模式下限速20Km/h（） 电客车救援作业过程中，推进运行时采用URM/NRM（非限制人工驾驶模式）模式驾驶,限速（） 单司机EUM模式驾驶无监控员限速KMH（） 电客车拖动模式限速为45km/h（） 成都地铁驾驶电客车通过7号道岔限速（） 16号线NRM模式驾驶电客车应限速（） 7号线NRM模式驾驶电客车应限速（） 在车辆段内行驶，电客车司机采用限制人工RM模式驾驶时在进入尽头线时限速（） 电客车紧急牵引模式限速为45km/h（） 成都地铁驾驶电客车通过7号道岔限速多少（） 电客车折返作业方式包括人工折返（列车采用ATP、、、、驾驶模式）、ATB自动折返（）