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调速器降速针阀开度过小,必然会引起增压器喘振()
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调速器降速针阀开度过小,必然会引起增压器喘振()
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调速器降速针阀开度过小,必然会引起增压器喘振()
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判断题
调速器降速针阀开度过小,会引起增压器喘振()
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单选题
液压调速器的补偿针阀开度过大,();针阀开度过小,()。
A.油量调节过度/油量调节不足 B.油量调节不足/油量调节过度 C.油量调节不足/油量调节不足 D.油量调节过度/油量调节过度
答案
判断题
升速针阀开度过大,升速过快,增加柴油机的冲击和调节波动,在增压器转速不能及时追随柴油机升速变化时,还会引起增压器喘振()
答案
判断题
机车运行中油水温度过低会引起增压器喘振()
答案
单选题
机车运行中,()会引起增压器喘振
A.柴油机过载 B.油水温度过低 C.中冷水温低于45℃ D.中冷水温高于85℃
答案
单选题
当增压器进气温度高于()℃时,会引起增压器的喘振
A.60 B.70 C.80 D.90
答案
单选题
机车运行中,哪些原因会引起增压器喘振:( ) 。
A.柴油机过载 B.油水温度过低 C.中冷水温低于45℃
答案
判断题
空气滤清器会引起增压器喘振()
答案
单选题
若液压调速器的补偿针阀开度过小对柴油机的工作影响是()。
A.调油不足转速波动大 B.调油过分转速波动大 C.调油不足转速稳定时间长 D.调油过分转速稳定时间长
答案
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