挺杆不属于发动机配气机构的零件。

发动机配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，（A）和正时齿轮（） 发动机配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，气门台柱和正时齿轮（） 发动机配气机构顶置式气门间隙的调整部位是在挺杆上。 下列发动机配气机构中，（）是四冲程发动机常用配气机构。 属于配气机构的零件有 有些发动机配气机构采用液力挺柱,不需要预留气门间隙。 活塞属于发动机曲柄连杆机构的零件。 属于发动机曲柄连杆机构的零件是（） 属于发动机曲柄连杆机构的零件是（）。 顶置式配气机构的气门传动组由__、正时齿轮、气门挺杆、推杆、摇臂和摇臂轴等零件组成 汽车发动机的配气机构采用（）机构 发动机的配气机构不包括（） 桑塔纳AJR发动机配气机构采用（） 发动机的配气机构由（）组成。 发动机气门间隙过小，传动零件之间以及气门与气门座之间将产生撞击，造成整个配气机构运转不平稳，噪声增大（） 发动机上置式配气机构中，摇臂和挺柱二者缺一不可（） 下列零件中，（）不是簧片阀配气机构中的零件。 柴油发动机配气机构的作用是()。 ( )配气机构适用于高速发动机。 发动机配气机构的组成部件是（）